巴西加速布局电动汽车充电网络
能源企业加大投资，充电设施建设全面提速
能源分销商、初创企业和基础设施公司正加大对巴西电动汽车市场的投资力度，重点推进充电网络、技术研究与相关产品发展。据披露，2023年和2024年大批投资者已宣布启动多项充电基础设施项目，以推动电动汽车普及[1]。
多家企业在巴西开展充电桩部署和技术升级。Correios在巴西利亚总部设立配备太阳能电池板停车场，并建设四个电动车充电点，该项目与环境部相关议程对接。Raízen公司在圣安德烈建设一处50 kW快速充电站，使用可再生能源，在约35分钟内完成充电。
能源公约方面则计划在全国范围新增100个充电网点，首期项目从东南部地区的10条道路试点展开。Interplas于今年上半年推出多款由中国进口的电动车充电器设备，并预计于2024年开始本地生产。
同时，外国企业也瞄准该领域加快渗入。Blink Charging将在8月引入最大功率为19.2 kW/h的公共接入充电器；Enel X Way也在今年内启动首个电动巴士充电中心；Vibra Energía已在2022年底运行其首款超快充站点，2023年内建成70座新体系并配套近5000万雷亚尔资金投入。
中国汽车企业亦加入建设行列。长城汽车计划至2023年底在圣保罗设立一个含100个充电点的网络系统。Bravo汽车公司也在ABB技术支持下，在米纳斯吉拉斯州筹建车辆及电量研究中心，并以此形成覆盖拉美市场价值250亿美元的技术园区引擎作用。
总体来看，当前产业链企业和机构重点参与加油站替代布置，推动区域规模化电站布局延伸——截至2038年前预计将实现百万辆等级电动汽车渗透目标估值数据支撑体系重构[以上为预测模型结果]。