加纳推出电动汽车税收激励措施，推动本地组装与环保交通发展
政府免除公共交通电动车进口关税8年，并延长增值税零税率政策
加纳财政和经济规划部长在2024年预算演讲中宣布多项针对电动汽车的税收减免措施，旨在促进本地组装、制造以及电动汽车的广泛应用。
- 公共交通用途的电动汽车进口关税将被免除，期限为8年。
- 加纳注册的电动汽车组装企业，在进口半散装（CKD）及全散装（SKD）电动汽车时可享受8年免征进口关税。
- 本地组装车辆适用的增值税零税率政策也延长两年。
这些激励措施预计将进一步推进加纳电动汽车行业的发展，尤其是在高容量电动公交与电动小巴领域。这不仅有助于减少排放，也能通过更可持续的方式缓解交通拥堵问题。
目前，包括佛得角、埃塞俄比亚、毛里求斯、卢旺达、塞舌尔、多哥、突尼斯和赞比亚等非洲国家均已不同程度减免或取消了对电动汽车的进口关税和税收。据观察，此类减税政策往往能够有效刺激电动汽车市场的快速增长，例如此前埃塞俄比亚在减税后实现了显著的电动汽车进口增长。
目前已有部分本土初创公司正积极发展加纳的电动汽车产业，其中包括SolarTaxi、Kofa和Wahu Mobility。新出台的激励措施或将吸引更多投资，使这些公司在未来几年实现更大规模扩张。
降低进口关税有助于提升电动汽车的价格竞争力，尤其是在其前期成本较高且成为普通消费者选择的重要阻碍的情况下。此举也有助于以全新电动汽车逐步替代二手内燃机汽车的大量进口。
此外，由于加纳与中国采用同一侧行驶制式，来自中国的电动车产品具备较强的适配性，可在多个细分市场提供具有吸引力的选择。而本地组装的推进还将创造更多就业机会，并支持进口替代战略的实施。