本期新闻精选摘要：美国高通试点C-V2X公路收费，荷兰启动基于卫星定位的卡车按里程收费系统，伦敦拟上调拥堵费，曼谷计划将AI信号灯扩展至200个路口，美国交通部拟简化自动驾驶汽车监管框架，法国投入4000万欧元升级交通雷达视频设备，世界银行批准对卢旺达基加利、巴西圣保罗、塞内加尔达喀尔的交通项目融资。
此外，美国加州初创公司Obvio获贝恩资本2200万美元融资，其推出太阳能智能摄像头，已在马里兰州5城试点，用于抓拍超速、闯红灯等违法行为。该公司采用“免费提供技术+罚款分成”模式，类似国内90年代末做法，存在过度执法风险。创始人及投资方贝恩资本合伙人均为印裔美国人。
亚洲
曼谷：AI交通信号灯将扩展至200个路口
6月12日，曼谷市长宣布，自3月启用AI交通信号系统以来，已覆盖72个路口，交通延误减少10%至41%。市政府计划到2026年底将系统扩展至200个路口。此前，全市561个路口信号灯均为定周期运行。
ITS亚太论坛在韩国召开
2025年5月28日至30日，韩国国土交通部在水原举办智能交通系统亚太论坛，吸引来自30多个国家和地区、70家企业及约1万名与会者，主题为“Hyper-Connected Cities by ITS”。会议期间，12国交通部长级官员参与讨论数字交通转型，并呼吁加强区域合作。韩国交通部长朴相宇与乌兹别克斯坦、马来西亚等国签署智慧城市合作备忘录。展会设177个展位，现场演示自动停车机器人、无人移动方案、城市空中交通（UAM）和智能人行横道等先进技术。
雅加达：交通监控系统非智能
6月初，印尼雅加达省长表示，尽管已部署智能交通控制系统（ITCS），但目前仅接入65路监控视频，远低于规划的321路。交通局将安排25人专职监控，并筹建呼叫中心，目标三小时内响应公众交通投诉。
印度首都加油站安装监控，严禁报废车辆加油
新德里政府在近350个加油站安装自动车牌识别设备（ANPR），用于拦截车龄超15年的汽油车和超10年的柴油车。系统对接实时车驾管数据，一旦识别违规车辆即触发警报，警方有权扣车。该措施依据印度最高法院2018年禁令执行。
印度版智慧高速建设
印度于六月初在德里德瓦尔卡高速公路启动交通管理系统（ATMS）试点，每公里布设高清云台摄像机，具备视频事件检测与违法抓拍功能，数据统一接入控制中心并共享交警。同期，在韩国举办的亚太论坛上，韩国企业Bitsensing与印度Ikio Technologies签约，将参与德里-孟买高速走廊的智能照明与交通监控试点项目。
迪拜：公交准点率提升至80%
2024年，迪拜道路交通管理局（RTA）服务乘客达1.88亿人次，同比增长8%。RTA持续优化线路，新增9条快速公交、9条地铁线路及4条出租车线路。目前拥有1390辆公交车，覆盖全市近90%区域，日均运营1.1万车次，服务超50万乘客。截至2025年3月，公交准点率达80%，部分线路试点公交优先通行设备，到站时间准确性提升12%。
阿联酋沙迦：建设绿波带
Kapsch TrafficCom中标阿联酋沙迦五条隧道系统实施与维护合同，项目为期五年，含三年建设期和两年运维期，涉及机械、电气与管道系统集成，并试点人工智能应用，合同价值数百万欧元。隧道贯通哈贾尔山脉，使霍尔法坎至沙迦车程由100分钟缩短至45分钟。同时，沙迦部署交通传感器动态调整信号配时，实现40~50公里/小时车速下的连续绿灯通行，即“绿波带”。
尼泊尔第二大城市：建设交通信号灯
尼泊尔拉利特普尔市（毗邻首都加德满都）将新增6个智能交通信号灯路口，并计划在主干道安装约1100盏智能路灯，总投资9000万尼泊尔卢比（约合人民币470万元）。
菲律宾解除大马尼拉地区“非现场执法”禁止令
菲律宾最高法院于2025年5月20日批准取消对大马尼拉地区非现场执法的临时禁止令。此前因法律未明确非现场执法程序且缺乏申诉机制，运输协会提起诉讼，最高法院于2024年8月发布禁令。此次解禁为全面推行电子执法铺平道路。
拉美
巴西智慧出行
出行技术公司Travelier与通勤平台Moovit合作，为巴西用户提供跨城公交出行规划及购票服务。用户可通过Moovit APP直接购买DeÔ nibus平台车票，后者覆盖巴西300多家运营商、数千条线路。Travelier平台连接全球1.6万家服务商，提供75万条线路服务。Moovit服务遍及112个国家3500多个城市，用户超15亿，支持45种语言。
圣地亚哥一公交公司的智能调度
智利圣地亚哥公共交通运营商Metropol Group采用Optibus的云计算与AI系统进行公交调度与电动巴士管理，涵盖700辆公交车（含370辆电动巴士）、51条线路及7个场站。系统优化电池监控、充电计划与混合车队调度，助力2040年实现公交全面电动化。AI可缩短规划时间，提升资源分配效率，并支持实时需求响应。此外，圣地亚哥交通管理局也采用同一系统，统筹全市7000辆公交（含2500辆公交车）运营。
欧、美
高通、奥迪等试点基于C-V2X收取公路通行费用
高通、Indra与奥迪（美国）联合推进基于C-V2X的公路与拥堵收费试点。该技术可在车道级识别联网车辆，实现精准计费，减少对ETC或车牌识别的依赖。佛罗里达州测试中，车辆接近收费区时接收实时费用提示，运营商通过C-V2X区分联网与非联网车辆。Indra称未来汽车将成为“移动钱包”，支付通行、停车、加油及消费服务。该方案遵循SAE J3217/R-2024道路使用者收费标准。
法国：全国将有4160个交通雷达视频设备
法国2024年底批准4630万欧元预算，用于维护与升级交通雷视设备，重点监测超速、驾驶时使用手机、未系安全带及跟车过近等行为，违者罚款135欧元。计划在城市区域升级约500套高性能设备，预计2025年底前全国部署4160个雷视点位。英国埃塞克斯郡亦启动类似设备安装。
美国自动驾驶汽车框架将“削减繁文缛节”
美国交通部长肖恩·达菲表示，为应对与中国的技术竞争，美国将简化智能网联汽车监管框架，推动统一国家标准。新框架三大原则：安全优先、释放创新（减少冗余审批）、支持商业部署。NHTSA将精简ADAS与ADS车辆碰撞报告要求，保留关键信息，删除重复内容。自动驾驶豁免计划扩展至本土制造车辆，加速研发与测试。此外，美国交通部已终止七所大学共5400万美元的研究拨款，项目聚焦“交通公平”议题。
洛杉矶奥运会：空中出租车
2028年洛杉矶奥运会将引入Archer公司提供的电动垂直起降飞行器（eVTOL）作为“空中出租车”，服务贵宾、赞助商及付费乘客。航线连接伍德体育馆、洛杉矶纪念体育馆、洛杉矶国际机场及好莱坞、奥兰治县、圣莫尼卡等垂直机场，多数行程控制在20分钟内。洛杉矶上一次举办奥运会为1984年。
伦敦拟调整拥堵费
伦敦交通局（TfL）正就拥堵费调整征求意见，拟于2026年起将起步价由15英镑升至18英镑，同时加大对电动汽车的收费优惠。政府将提供财政援助，帮助居民、企业及慈善机构报废或改造不符合ULEZ排放标准的车辆。市长空气质量基金已拨付2700万英镑，各区配套2000万英镑支持减排。至2030年，伦敦公共充电桩将增至4万个。
荷兰基于卫星定位的按里程收费系统正式开建
荷兰机动车管理局与TotalEnergies签署合同，启动重货车辆基于卫星定位的按里程收费系统，作为电子收费服务（EETS）组成部分。系统将于2026年7月1日启用，适用于3.5吨以上货车，技术模式类似比利时与德国现有系统。
塞浦路斯：620万欧用于升级智能交通信号灯
塞浦路斯正推进约670万欧元的智能交通信号灯项目招标，因未中标方提出异议导致项目延迟。项目完成后预计可减少25%的出行延误。
马德里：智慧交通管理运维
西班牙马德里与Kapsch TrafficCom签署650万欧元合同，委托其运营交通控制中心，并部署EcoTrafiX软件管理东部地区超1000个路口信号。该项目为欧洲首个采用EcoTrafiX集成多供应商信号系统的案例。
收购与世行贷款
无人机交管平台
比利时无人机交通管理平台Unifly收购意大利公司EuroUSC Italia，后者专注于无人机监管、风险评估与合规认证。此次并购将增强Unifly在无人驾驶航空系统（UAS）领域的综合服务能力。
MaaS
欧洲MaaS平台Ridango与私募股权公司Bregal Milestone共同收购uTrack软件解决方案。uTrack提供公共交通数据实时分析与预测引擎，产品包括Origin、Unity和Rygo，客户涵盖爱尔兰、英国及北美地区的公交与校车运营商。Ridango专注智能收费、车辆定位与MaaS技术。Bregal已于2025年3月对Ridango完成战略投资。
高通
高通子公司完成对V2X通信企业Autotalks的收购。Autotalks为业内首家推出专用V2X芯片组的企业，支持DSRC与C-V2X（含LTE-V2X和5G-V2X）国际标准，其产品线将整合至高通骁龙数字平台。原CEO Hagai Zyss出任高通产品管理副总裁，现有项目将继续支持。
世行批准达喀尔、圣保罗、基加利市三个城市的交通融资
2025年6月，世界银行通过国际开发协会（IDA）批准三项城市交通融资：
- 向塞内加尔达喀尔提供1亿美元，支持大都市交通改造，建设综合交通体系，整合BRT与区域铁路（TER），并推动第二条BRT线路前期研究。
- 向卢旺达基加利提供1亿美元，用于城市交通改善项目，推动绿色、安全、包容的交通转型，契合国家2050愿景与城市总体规划，目标2030年实现80%人口步行10分钟可达公交站点。
- 向巴西圣保罗提供2.483亿美元，支持公交系统电气化与智能化升级，提升服务质量，减少排放，强化交通管理。
自动驾驶
优步、大众的美国无人驾驶出租车
大众与优步计划未来十年在美国部署数千辆ID. Buzz AD自动驾驶汽车，首批试点将于2026年在洛杉矶启动，搭载mobileye自动驾驶系统。初期配备安全员以完善技术与保障安全。
斯洛文尼亚与捷克的路侧智能设施建设
Q-Free与斯洛文尼亚Dars公司在卢布尔雅那环线部署C-ITS网络，安装25个路侧单元（RSU），向智能车辆推送事故、施工、低能见度等预警。斯洛文尼亚为中东欧重要货运通道，近年交通流量持续增长。
Yunex Traffic在捷克高速公路安装101个RSU，项目获欧洲连接设施基金（CEF）资助，由系统集成商SPel实施，捷克高速公路管理局运营。RSU采用ITS-G5协议，基于5G实现车路数据交互，支持碰撞、恶劣天气、执法及急救车辆优先预警。
优步计划在沙特推出自动驾驶出租车
WeRide（文远知行美国公司）将协助优步在沙特推出自动驾驶出租车服务，近期启动试运行，年内实现商业化。其L4级Robobus已在利雅得、阿卢拉等地测试。此前，优步与WeRide已在阿联酋阿布扎比上线自动驾驶服务，为首个在美国以外接入优步平台的Robotaxi项目。优步还与Waymo合作在美多城运营自动驾驶车队，并计划2026年与Momenta合作在欧洲部署Robotaxis。与WeRide的合作将于年底拓展至德克萨斯州阿灵顿。