中国电动汽车进入肯尼亚出租车市场，预计将推动该国的绿色转型。肯尼亚出租车司机称，使用电动汽车可以降低成本，并为绿色发展做出贡献。据Moja EV数据，目前肯尼亚大部分出租车为二手燃油车，每百公里排放约20公斤二氧化碳。相比之下，肯尼亚大部分电力来自可再生能源。过去十年，中国在电动汽车领域积累了丰富的技术和生产经验。11月，肯尼亚马塔图车主协会及肯尼亚商业银行代表访问中国，考察电动公交车市场，推动公共交通行业的绿色转型。