据悉，尽管欧盟考虑对中国电动汽车征收高达30%的关税以遏制其增长，但中国制造商因成本优势仍能在欧洲市场获得利润。分析显示，要达到有效遏制中国电动汽车出口的水平，关税需达40-50%。中国电动汽车在欧洲市场的吸引力仍非常强，中国政府反驳称此次调查是保护主义。欧盟可能在下月征收预备关税，但最终决定可能需至11月。此外，欧盟还可能以安全为由限制中国产品进口或集中补贴欧盟生产的电动车型。（来源：shoptop）