最新发布的港口运营报告显示，虽然5月份全球港口处理的船舶数量较4月有所下降，但多个地区的集装箱滞留时间却持续延长，引发广泛关注。北美、欧洲和南美部分港口尤为明显。 其中，牙买加金斯敦港的情况最为严峻，集装箱平均停留时间超过12天，反映出该地区存在严重的堆场拥堵和操作效率低下的问题。 孟加拉国吉大港的运营压力依然突出，船舶平均等待泊位时间超过71小时。由于码头作业缓慢以及锚地排队时间过长，该港口已连续两个月被列入全球效率最低的港口名单。 在南美洲，巴拿马的科隆港和哥伦比亚的卡塔赫纳港成为新的拥堵热点。这两个港口的延误并非由于船只在近海等待时间过长，而是码头装卸效率偏低，导致集装箱分别滞留超过9天和8.5天。 非洲方面，南非德班港的平均停泊时间为3.8天，肯尼亚蒙巴萨港紧随其后，接近3.7天。值得注意的是，集装箱在蒙巴萨港的平均等待时间已超过4.5天，随着贸易量增长，东非地区的物流瓶颈问题日益严重，已敲响警钟。