调查人员发现，在上周印度航空171航班坠毁时，飞机的应急发电机正在运行，这引发了对起飞时发动机是否正常工作的质疑。这一初步发现为事故调查提供了新的方向。 该应急系统名为冲压空气涡轮（RAT），是一种安装在波音787梦想客机底部的小型螺旋桨装置，可在紧急情况下自动生成电力，维持关键飞行部件的运转。通常情况下，飞机的电力由发动机提供，用于支持飞行控制系统。根据一份航空公司内部手册显示，当飞机双发失效或三个液压系统压力均过低时，RAT会自动启动，此外，驾驶舱仪表断电或电动泵出现故障也可能触发该系统。 航空安全专家安东尼·布里克豪斯指出，双发失效在现代商业航空中极为少见，因为如今的发动机比以往更加高效和可靠。目前，调查的一个重点是飞机是否遭遇了推力丧失或下降的情况。 尽管调查人员已确认RAT被激活，但知情人士表示，目前尚无法确定具体原因，可能是发动机、液压系统或其他问题导致应急系统启动，相关调查仍在持续进行中。