今年是荔枝的大丰收年，眼下正值上市高峰期，主产区广东预计产量将超过200万吨，比往年平均增长约50%。 最近在广东多个荔枝主产地调研发现，“果子还没运费贵”成了普遍现象。许多果农反映，快递费用过高、个别企业强制收取“保鲜费”、不同客户折扣差异大等问题令人担忧，尤其是中小农户感到不满。他们和当地干部希望快递公司能加大资源投入和优惠力度，切实履行社会责任，真正让农民受益，避免出现“丰产伤农”的情况。 在茂名一个水果销售点看到，消费者以6.5元每斤的价格买了12斤荔枝，总价78元，通过顺丰特快寄到河南，运费却高达121元，远超果品本身价值。如果寄到北京、黑龙江等地，运费分别为129元和168元，到黑龙江的运费已超过荔枝价格的两倍。 从多家电商直销的荔农和合作社了解到，目前荔枝运输主要依靠顺丰，价格也最高。京东和邮政EMS也有生鲜快运服务，每斤运费比顺丰便宜约2元。在一二线城市，这两家的时效和服务与顺丰相差不大，但在其他地区则存在网点覆盖不足或时效达不到生鲜标准的问题。