挪威Eitzen集团正推进电池动力集装箱船的建造，或将打造全球最大级别的电动货轮。旗下公司Eitzen Avanti已从挪威国有企业Enova获得2亿挪威克朗（约合1900万美元）资助，用于建造两艘各可装载850个标准集装箱的新船。Eitzen Avanti旗下还管理多个航运品牌，包括运营化学品油轮和液化石油气船的Christiania Shipping，以及全电动航运公司Eitzen Electric。这批新船将配备容量超过100兆瓦时的电池系统，专门服务于挪威、瑞典与德国之间的集装箱运输。