中泰证券的报告指出，从供给方面来看，由于供应链恢复缓慢、老旧飞机退役增加、新订单不足以及中美关系的影响，未来两到三年内飞机引进的速度仍将保持较低水平。预计2025年至2027年，行业运力增长（ASK）将分别为6.32%、4.56%和2.26%。而在需求方面，当前客座率保持在较高水平，票价整体稳定，并可能实现增长。在供需关系、油价和汇率等多重积极因素的作用下，航空公司的业绩有望迎来转折点。