印度正在加快新建和扩建高速公路，旨在推动经济增长，并缓解城市的交通拥堵和污染问题。然而，最新报道指出，随着基础设施建设的推进，公共部门的债务也在不断上升。据报道，仅为了维持现有的建设速度，印度公路管理部门已经背负了350亿美元的债务。 印度公路交通和运输部部长尼廷·加德卡里今年4月曾表示，希望将每日高速公路建设里程提高到100公里，而目前的建设速度尚未突破每天37公里。为了减轻财政压力，政府已开始采用建设-运营-移交（BOT）模式，吸引私人资本参与投资。