J&T 快递凭借持续降价策略，在东南亚物流市场连续五年保持领先，2024年市场份额增至28.6%。虽然这一策略让J&T在业务量和市场占有率上取得显著成绩，但也给竞争对手带来巨大压力，引发行业震荡。低价竞争使整个行业陷入“价格战”，印尼数字经济物流协会指出，这种现象可能属于“掠夺性定价”，并促使政府考虑设立物流服务价格底线。 J&T表示，其低价源于规模化运营，并通过与大型电商平台合作实现成本优化。然而，近期J&T失去了在印尼的重要合作伙伴Shopee，转而加大对TikTok Shop的依赖。与此同时，TikTok也在建设自有物流体系，逐步减少对外部快递公司的需求。 受J&T价格策略冲击，行业内多家企业经营困难，出现裁员潮，快递员收入下降，工作环境被批评为类似“现代奴隶制”。对此，各方看法不一。Ninja Van首席执行官呼吁在东南亚其他国家也引入价格监管机制，以保障行业健康发展；部分专家则认为应由市场决定价格，政府干预可能损害消费者利益。 此外，业内有声音指出，行业整合可能是摆脱困境的一种方式，否则各公司需加快拓展B2B等多元化物流业务，以降低对低价竞争的依赖。