据知情人士透露，中美两国在新一轮贸易谈判中将就关税水平和芬太尼问题展开讨论。此外，美国计划对中国制造和运营的船只征收新的港口费用，也可能成为谈判议题之一。有航运分析机构指出，中国航运企业正成为相关政策的重点对象，且应对空间有限。 目前，中远海运拥有近600艘船舶，是全球最大的船东，并位列全球第四大集装箱船运营商。该公司每周都有多艘船只停靠在美国洛杉矶长滩、纽约和休斯顿等主要港口。中远海运表示，此类新收费政策不仅破坏了公平竞争，干扰了全球航运业的正常运行，也对其长期稳定发展构成威胁。