在全球贸易格局调整的背景下，吉尔吉斯斯坦凭借其独特的地理位置，正迅速发展为中俄之间的重要物流通道。作为中亚第一个加入世界贸易组织（WTO）的国家，该国在2024年的过境贸易额已达到160亿美元，主要承担中国对俄罗斯的商品转运业务。 目前，从比什凯克到莫斯科的公路运输时间仅需5天。今年9月即将启用的贝德尔边境检查站将进一步提升通关效率，预计到2027年全面运营后，整体运力将显著增强。 更具战略意义的是正在建设中的中吉乌铁路，其中吉尔吉斯斯坦段占线路总长的最大比例。铁路建成后，年运输能力将达到1500万吨，并能较目前的公路运输节省7至8天的时间，同时突破当前18吨的载重限制。 尽管面临来自哈萨克斯坦通道的竞争，吉尔吉斯斯坦仍通过改善通关流程和加强基础设施建设，持续巩固其在亚欧跨国物流中的关键节点地位。随着一系列重点基建项目逐步建成，该国在国际物流体系中的作用有望进一步增强。