韩国的包裹递送市场竞争日益激烈，企业同时面临市场增长放缓和盈利能力下降的双重挑战。曾经在 B2B 晨间派送市场占据超过 90%份额的 TeamFresh，在成立 6 年间，收入从 180 万美元增长到 3.8 亿美元，并获得超过 1.4 亿美元的投资。然而，由于关键融资计划推迟，该公司于 3 月 31 日停止了服务。 今年 1 月，CJ Logistics 在开展快递业务 32 年后，开始提供每周 7 天的送货服务。韩进、乐天全球物流等公司也计划效仿这一模式，但遭到了工会的反对。为了吸引客户，许多企业承诺提供更快的配送速度和全天候服务，但这种做法带来了高昂的成本。例如，在节假日和清晨进行运输的成本显著增加，司机的费用比平时高出 20% 至 30%。此外，在运输量波动期间，低峰期的高成本进一步侵蚀了企业的利润。 与此同时，韩国的包裹递送市场增长正在放缓。据统计，今年 1 至 2 月，韩国的包裹总量（不包括 Coupang）同比下降了 4%。而作为包裹量主要推动者的电商交易量的增长也已明显减速。