欧洲至亚洲航线货代报价“跳水”，40英尺箱运价低至1美元，远低于往年。据德路里数据显示，1月份欧洲至东亚航线需求降至42.42万TEU，同比下降明显。全球经济放缓和贸易格局变化导致货运需求下降，承运商被迫低价揽货。西行运价稳定，东行低价严重压缩利润，可能影响服务质量。中东等地缘因素推高绕道成本，扰乱贸易流。尽管有航企计划4月提价，但未见明显上涨。