受新关税和燃油成本上涨预期影响，美国港口进口量出现短期反弹。根据最新行业报告，今年 5 月美国主要集装箱港口进口量预计达 214 万标准箱，同比增长 9.7%；6 月将进一步升至 225 万标准箱，增幅达 14.3%。
这一增长主要由两方面因素驱动：一是企业为规避 8 月可能生效的关税及燃油附加费调整而提前备货；二是去年同期基数较低（当时因关税政策导致进口骤降）。目前，航运旺季已较传统周期提前至 6 月至 7 月，并呈现持续高位运行特征，多家航运公司已开始征收旺季附加费。
然而，这波反弹难以扭转整体下行趋势。报告预警，受地缘冲突推高通胀、消费者信心减弱及经济不确定性增加等因素影响，7 月起进口量将逐步回落。预计 7 月至 9 月同比分别下降 8.4%、8.6% 和 2.2%，10 月仅微增 0.1%，基本持平。
从区域表现看，分化明显。5 月前十大对美出口来源国整体增长 15.3%，其中中国大陆增长 28.1%，中国香港增长 40.1%。