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光大期货:美伊关系回暖,周一燃料油价格暴跌超 7%
2026-05-25 15:44 星期一
最新船期数据显示,5 月中东高硫燃料油发货量预计仅 45 万吨,环比锐减约 60 万吨,同比更是大幅减少 380 万吨;其中伊朗的发货量不足 10 万吨。俄罗斯的表现同样疲软,5 月发货量环比下降 60 万吨,同比减少 90 万吨,降至约 140 万吨。
需求端呈现分化:受国内炼厂开工率下滑影响,我国对高硫燃料油的进口需求受到抑制,截至目前 5 月进口量仅约 20 万吨;而在发电领域,备货需求依然强劲,预计埃及 5 月进口量将环比增加 40 万吨,达到 50 万吨左右。
展望后市,尽管中东局势短期缓和可能导致油价小幅回调,但多重因素仍支撑市场:夏季用油高峰即将来临,中东地区新出口货源匮乏且库存持续消耗,加之俄罗斯能源设施频遭无人机袭击限制了产量。这些因素可能使石油市场在 7 至 8 月面临供应紧张风险,中期价格恐难完全抹去因地缘冲突带来的溢价。
需求端呈现分化:受国内炼厂开工率下滑影响,我国对高硫燃料油的进口需求受到抑制,截至目前 5 月进口量仅约 20 万吨;而在发电领域,备货需求依然强劲,预计埃及 5 月进口量将环比增加 40 万吨,达到 50 万吨左右。
展望后市,尽管中东局势短期缓和可能导致油价小幅回调,但多重因素仍支撑市场:夏季用油高峰即将来临,中东地区新出口货源匮乏且库存持续消耗,加之俄罗斯能源设施频遭无人机袭击限制了产量。这些因素可能使石油市场在 7 至 8 月面临供应紧张风险,中期价格恐难完全抹去因地缘冲突带来的溢价。
AI解读
1、燃油价格短期暴跌虽降低物流成本,但中东供应紧缩与夏季高峰预示 Q3 运费反弹风险。地缘博弈加剧将推高跨境运输不确定性,压缩低毛利品类利润空间。
2、建议卖家锁定 6 月前海运仓位以规避 Q3 涨价风险,适当上调重货定价预留运费缓冲。备货策略上加快周转,避免高油价时期库存积压,同时关注新能源相关选品机会。
免责声明:内容由AI生成
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