近年来，汽车无线传感SoC市场快速增长，主要得益于三方面因素：一是智能电动车迅速普及，带动胎压监测（TPMS）、无线电池管理（wBMS）等车载无线传感功能成为标配；二是全球汽车安全与能效法规持续加严，例如多国强制安装TPMS、对动力电池安全提出更高要求，为相关芯片创造了明确应用空间；三是汽车电子架构加速向集中化、轻量化演进，无线传感方案在简化布线、提升系统可靠性方面的优势愈发突出。
在这一趋势下，国内领先的汽车无线传感SoC企业琻捷电子正加快登陆资本市场。继2025年9月首次递交上市申请后，公司于2026年3月6日再次向港交所主板提交上市申请，中金公司和国泰君安国际担任联席保荐人。
据公开资料，2024年琻捷电子已位居全球第三、中国第一的汽车无线传感SoC厂商。2023年至2025年，公司营收从2.23亿元增至4.78亿元，年均复合增长46.4%；经调整净亏损从1.87亿元收窄至3187.6万元，减亏趋势明显。
公司产品覆盖智能轮胎芯片、无线电池管理芯片（wBMS）、通用传感接口芯片（USI）和超声波传感芯片四大方向。2025年，这四类产品收入占比分别为60.9%、14.0%、24.0%和1.1%，其中智能轮胎芯片已成为核心增长引擎。同年，公司车规芯片年出货量达7000万颗，全球市场份额8.5%，中国市场份额21.6%，稳居本土第一。
销售渠道方面，公司构建了直销与分销并重的体系：2025年直销收入占52.3%，主要面向博世、大陆、保隆等一级供应商；分销占47.7%，覆盖更广泛客户群体，形成稳定“双轮驱动”。
毛利率持续提升，从2023年的16.6%升至2025年的28%。主要原因是智能轮胎芯片量产规模扩大，其毛利率由-9.6%转正至20.3%；同时USI芯片受益于晶圆成本下降，毛利率同步改善。运营费用率则由2023年的66.3%大幅降至2025年的39%，反映公司降本增效成效显著。
行业层面，预计全球无线传感SoC市场规模将从2025年快速扩张至2030年的507亿元，年均复合增速48.7%；中国市场同期增速达60.2%，2030年规模将达266亿元，为公司提供广阔成长空间。
但挑战同样存在：一是客户集中度偏高，前五大客户贡献超半数收入，最大单一客户占比约30%，且业务高度依赖汽车行业；二是国际巨头如英飞凌、恩智浦仍占据主导地位，技术迭代快、研发门槛高，而公司近年研发投入增速有所放缓；三是采用Fabless模式，芯片制造和封测全部外包，产能、成本与交付稳定性受制于代工厂，当前晶圆代工价格上行压力下，议价能力面临考验。