福特汽车正与比亚迪商讨电池供应合作，计划为旗下混合动力车型采购比亚迪生产的电池。双方正在研究将比亚迪电池从中国运往福特海外工厂的可行性，但目前尚未达成正式协议。受全球电动车需求放缓影响，福特调整战略重心，加大对混合动力车型的投入，目标是到2030年让新能源车（含混动和纯电）占其全球总销量的一半。为满足混动车型快速增长的电池需求，福特看中了比亚迪在电池制造方面的技术实力和产能优势。需要说明的是，比亚迪目前仅在美国为商用车提供电池，尚未进入美国乘用车电池市场。与此同时，福特与宁德时代合作建设的密歇根州电池工厂正按计划推进，预计今年内投产，主要为福特低价电动皮卡供货；该项目此前曾引发美国部分政界人士的关注和争议。