10月，上海集装箱运价指数上升39%，扭转了此前连续下跌的局面，但仍未达到去年同期水平。这轮上涨主要受到全球贸易复苏以及航运企业调整运力的影响。今年全球海运需求同比增长9%，其中“中国+X”的供应链模式带动东南亚等周边地区对中国的出口持续增加。虽然运力同比提升了7%，但增速低于以往平均水平，再加上红海航线绕行和部分港口拥堵，欧洲主要港口的拥堵状况更加严重。整体来看，全球贸易依然保持韧性，全球化进程持续推进，二手商品等非传统品类的跨境交易实现了两位数增长。