什么是LNG船？

LNG船是专门运输液化天然气的高技术船舶，广泛应用于全球能源贸易，尤其在跨境大宗商品物流中具有战略地位。

核心定义与功能

LNG船（Liquefied Natural Gas Carrier）是一种专为运输在-162℃下液化的天然气而设计的低温运输船。其核心功能是将天然气从生产国（如卡塔尔、美国、澳大利亚）通过海运安全输送至进口国（如中国、日本、韩国）。这类船舶配备先进的低温储罐系统，防止液化天然气气化或泄漏。根据国际海事组织（IMO）标准，所有LNG船必须符合《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》（IGC Code）要求（IMO, 2023）。

主要类型与技术参数

目前主流LNG船分为薄膜型（Membrane）和球罐型（Moss型）两类。薄膜型由法国GTT公司专利技术主导，占全球新建订单的85%以上（Clarksons Research, 2024）。其优势在于货舱空间利用率高、船舶线型更优，典型代表为NO96和MARK III系列。球罐型采用独立铝合金球形储罐，结构安全性强，但风阻较大。当前最大LNG船容量达27.1万立方米，由中国沪东中华造船建造的“阿尔卡莎米亚”号于2023年交付（中国船舶集团年报, 2023），可满足600万人一个月的用气需求。

行业趋势与市场数据

截至2024年6月，全球LNG船队总数达732艘，年均增长率为6.8%（IGU Global LNG Report 2024）。中国LNG进口量达7810万吨，同比增长8.3%，位居全球第二（国家能源局, 2024）。为保障能源安全，中国正加速自有运力布局——中远海运能源与中石化联合订造12艘17.4万方LNG船，预计2026年前交付。同时，LNG船租金飙升，三至五年期租约日租金达12万美元（Poten & Partners, 2024），凸显运力紧缺态势。双燃料动力新船占比达92%，甲烷逃逸控制技术成为环保合规关键指标。

常见问题解答

Q1：LNG船运输成本受哪些因素影响？
A1：航线距离、船舶大小、燃料价格 +

1. 确定主干航线（如澳大利亚—上海）
2. 选择17万方级以上大型船以摊薄单位成本
3. 锁定长期租约规避运费波动

Q2：LNG船为何造价高昂？
A2：低温密封材料、安全系统、专利技术授权费用高 +

1. 采用殷瓦钢焊接内壁（GTT专利）
2. 配备四重防泄漏监测系统
3. 通过DNV或ABS船级社认证

Q3：中国卖家如何参与LNG航运产业链？
A3：聚焦设备供应、技术服务与物流协同 +

1. 提供LNG船用阀门、保温模块等配套产品
2. 对接船厂开展数字化运维服务
3. 加入能源贸易供应链金融平台

Q4：LNG船是否面临碳排放法规压力？
A4：是，需满足EEXI和CII评级要求 +

1. 安装轴带发电机优化能效
2. 采用低阻力船壳涂层
3. 规划减速航行路线以降低碳强度

Q5：小型企业能否投资LNG船运营？
A5：直接投资门槛高，建议间接参与 +

1. 参股专业航运基金（如中远海运清洁能源基金）
2. 与国企合作开展项目跟投
3. 布局LNG加注站等衍生基础设施

掌握LNG船运作逻辑，助力能源出海布局。