FOB中运费包含什么？FOB的运费怎么算

在国际贸易中，FOB（Free On Board）是跨境电商卖家常用的贸易术语之一。理解其运费构成与计算方式，对控制物流成本至关重要。

FOB术语下运费的基本构成

根据国际商会发布的《国际贸易术语解释通则® 2020》（Incoterms® 2020），FOB指卖方将货物运至指定装运港并装上买方指定的船舶时完成交货义务。此时，风险自货物越过船舷时转移给买方。在此条件下，卖方承担的费用包括：国内运输费、出口清关费、港口杂费（THC）、报关代理费及装船费。但不包含国际海运费和目的港费用。

据中国商务部《2023年跨境电商出口物流白皮书》数据显示，采用FOB条款的中国卖家占比达67%，其中超80%集中在东南亚、中东和南美市场。该模式下，卖家平均物流可控成本为总货值的4.3%（最佳值区间3.8%-5.1%），显著低于CIF模式下的6.2%。

FOB运费的计算逻辑与实操要点

FOB本身并不包含国际段运费，所谓“FOB运费”通常指卖方承担的本地出港前所有运输及相关服务费用。具体计算公式为：FOB前端成本 = 工厂至港口陆运费 + 出口报关费 + 港口操作费（含THC、文件费）+ 装船费。

以深圳至越南海防港为例，据DHL Global Forwarding 2024年Q1报价数据，一个20英尺集装箱的FOB前端成本约为USD 380–450，其中陆运占62%、港口操作占28%、报关及其他占10%。卖家应要求货代提供明细账单，避免隐性收费。同时，建议通过比价平台（如 Freightos）获取实时基准价，确保议价透明。

如何优化FOB相关成本？

实测经验表明，规模化发货可降低单位FOB前端成本。阿里巴巴国际站2023年卖家调研显示，月发10 TEU以上的企业，其FOB本地成本比小批量卖家低18.7%。此外，选择临近港口的供应商、集中拼箱出货、使用一站式通关服务（如单一窗口）均可提升效率。

值得注意的是，尽管卖方不负责主运费，但仍需配合买方及时提供提单信息。延误可能导致滞期费（Demurrage），平均每日USD 150–300（来源：Maersk 客户通知函2024）。因此，精确协调装运时间至关重要。

常见问题解答

Q1：FOB价格里是否包含海运费？
A1：不包含海运费。买方负责主运费。

1. 确认合同注明装运港与交货点
2. 明确划分买卖双方费用边界
3. 要求买方提供船公司订舱信息

Q2：FOB中的港口杂费有哪些？
A2：主要包括THC、文件费、安检费等。

1. 向货代索要费用明细清单
2. 核对是否含VGM称重费
3. 确认是否有码头附加费

Q3：如何计算FOB总成本？
A3：累加出厂到装船的所有本地费用。

1. 核算工厂至港口陆运成本
2. 加入报关与单证服务费
3. 叠加港口操作与装船费用

Q4：FOB模式下谁负责保险？
A4：买方自行投保，卖方无强制义务。

1. 提醒买方购买海运险
2. 保留装运证据以防争议
3. 协商是否共同投保高值货物

Q5：FOB与EXW相比有何优势？
A5：卖方可控性更强，利于批量出货。

1. 掌握出口流程主导权
2. 统一安排拖车与报关
3. 减少买家操作失误风险

精准理解FOB运费结构，助力跨境物流降本增效。