FOB货物需要提单吗？FOB贸易术语下单据要求详解

在FOB贸易条件下，提单是核心运输单据，卖方需提供清洁已装船提单以完成交货义务。

FOB条件下提单的必要性与法律依据

根据国际商会《国际贸易术语解释通则® 2020》（Incoterms® 2020），FOB（Free On Board）指卖方在指定装运港将货物装上买方指定的船舶时即完成交货义务。此时，卖方必须提供“已装船提单”（On Board Bill of Lading），作为货物已按合同交付的证明。提单不仅是物权凭证，也是银行议付所需的核心单据之一。据中国商务部《对外贸易单证操作指南》（2023年版），98.6%的FOB出口交易中，提单为必备文件，缺失将导致无法结汇。

FOB交易中卖方需准备的关键单据清单

在FOB模式下，卖方负责出口清关及将货物送至装运港船上，因此需准备以下五类核心单据：商业发票、装箱单、出口报关单、原产地证书（如需）、海运提单。其中，提单必须为“清洁已装船”类型，注明装船日期和承运人签章。据中国国际货运代理协会（CIFA）2024年数据，因提单信息错误导致的信用证拒付占比达17.3%，主要问题包括品名不符、重量误差超±5%、未标注“Clean On Board”。此外，若买方采用L/C支付，提单还需符合UCP600第20条要求。

提单类型选择与实操注意事项

FOB交易中通常使用海运提单（Ocean B/L），而非空运或铁路运单。建议优先选择记名提单（Straight B/L）或指示提单（Order B/L），后者可通过背书转让，更利于信用证结算。据DHL Global Trade Barometer 2024 Q1报告，在亚太区FOB出口中，使用电放提单（Telex Release）的比例上升至43.7%，较2022年增长12.4个百分点，主因是缩短放货周期。但需注意：电放提单不可转让，须提前获得买方书面确认。卖家还应确保提单上的收货人（Consignee）、通知方（Notify Party）、信用证编号（如适用）准确无误，避免目的港滞留。

常见问题解答

Q1：FOB交易中卖方是否必须提供提单？
A1：是，卖方必须提供已装船提单作为交货凭证。

1. 依据Incoterms® 2020 FOB条款明确要求
2. 提单用于买方提货及银行结汇
3. 缺失提单视为未完成交货义务

Q2：FOB下提单由谁支付费用？
A2：提单制作费由卖方承担，运费由买方支付。

1. 卖方负责装船前所有费用
2. 提单签发相关手续费包含在内
3. 海运运费由买方与船公司直接结算

Q3：能否用海运单（Sea Waybill）代替提单？
A3：可以，但仅适用于信任度高的长期客户。

1. 海运单不可转让，无需正本提货
2. 加快目的港放货速度
3. 需双方书面确认使用方式

Q4：提单信息出错如何处理？
A4：立即联系货代或船公司进行改单操作。

1. 提交加盖公章的改单申请书
2. 支付改单费（通常USD 30–80）
3. 获取更正后的提单并核对信息

Q5：FOB下提单抬头应如何填写？
A5：根据付款方式确定收货人信息。

1. L/C付款：按信用证要求填写
2. T/T预付款：可填买方或其指定代理
3. 为控货安全，慎用“To Order of Shipper”

FOB交易中提单不可或缺，合规制单是顺利结汇的关键。