亚马逊卖家发货发美东还是美西（亚马逊物流干货知识分享）

选择正确的入仓地可降低物流成本、提升配送时效，是FBA卖家必须掌握的核心运营技能。

美东与美西仓库分布及物流时效对比

根据亚马逊官方发布的《北美FBA仓库布局白皮书（2023年版）》，美国境内共有超过150个FBA仓库，其中美东（如新泽西、佐治亚、佛罗里达）占42%，美西（加利福尼亚、内华达）占28%。数据显示，发往美东仓库的货物平均清关后陆运时间为2.1天，而美西为3.7天（来源：JOC Group 2023跨境物流报告）。对于Prime订单履约率要求高的卖家，优先选择美东可缩短“最后一公里”配送距离，尤其在东部人口密集区（纽约、华盛顿等）订单响应速度提升达30%。

海运头程成本与旺季策略优化

据德迅（Kuehne+Nagel）2024年Q1数据，从中国到洛杉矶港的40尺高柜海运价较长滩港低$180–$220，但内陆转运至中西部和东部每箱成本增加$8–$12。实测数据显示，若目的地为芝加哥或亚特兰大，直接发美东港口（如萨凡纳、诺福克）总成本反而低11%（来源：Flexport 2023年多式联运分析）。建议大件商品或高周转品类采用“直发美东”策略；轻小件且面向西海岸市场的商品可考虑美西入仓以节省头程时间。

亚马逊系统分配逻辑与人工干预技巧

亚马逊会基于库存分布算法自动分配入库地址，但卖家可通过“货件拆分+区域偏好设置”实现部分控制。据 Jungle Scout 2024年调研，67%的专业卖家在创建货件时手动选择“仅发美东”或“避免美西拥堵仓”，成功率达79%。需注意：2023年起亚马逊启用动态仓储费（AWSF），美西部分仓库因土地成本高，费率比美东高0.18–0.25美元/立方英尺（来源：Amazon Seller Central 公告）。因此，在非销售高峰期，优先规划美东入仓有助于降低长期仓储支出。

常见问题解答

Q1：如何判断我的产品更适合发美东还是美西？
A1：依据销售区域、物流成本和时效决策 +

1. 分析过去30天订单地理分布
2. 测算两地头程+尾程总成本
3. 结合Prime履约SLA设定目标仓库

Q2：能否在创建货件时指定具体仓库？
A2：不能指定单一仓库但可限定区域 +

1. 使用“货件拆分”功能隔离区域
2. 在运输设置中启用“区域优先”选项
3. 避开已知高拥堵代码（如LGB8、SJC8）

Q3：美西港口延误严重时该如何应对？
A3：提前转移重心至美东或多式联运 +

1. 监控SC中的“预计接收时间”预警
2. 改用铁路联运（如从LA经UP铁路至芝加哥）
3. 预留额外7–10天缓冲期

Q4：发美东是否一定能加快上架速度？
A4：不一定，需综合仓库处理能力判断 +

1. 查看Warehouse Capacity Report
2. 避开满负荷仓库（状态显示“Limited”）
3. 优先选择新开通仓库（如CLT2）

Q5：不同季节是否需要调整入仓策略？
A5：必须按销售周期动态调整 +

1. 黑五前6周集中补货至美东核心仓
2. 淡季利用美西仓降低AWSF费用
3. 夏季避开加州高温限制品类入仓

科学规划入仓地，是降本增效的关键一步。