FOB条款提单怎么写（FOB贸易术语下提单）

在FOB贸易术语下，正确填写提单是确保货物顺利清关和风险划分清晰的关键环节。

FOB条款下提单的核心填写要求

根据国际商会《国际贸易术语解释通则®2020》（Incoterms® 2020），FOB（Free On Board）指卖方在指定装运港将货物装上买方指定的船舶时完成交货义务。此时，风险自货物越过船舷时转移至买方。因此，在提单（Bill of Lading, B/L）中必须准确体现这一责任边界。首要原则是：提单托运人（Shipper）应为卖方，收货人（Consignee）按信用证或合同约定填写，通常为“To Order of [Buyer’s Bank]”或“Order of [Buyer’s Name]”，以保障结汇安全。通知方（Notify Party）一般为买方或其指定代理。

关键字段填写规范与数据支持

据中国商务部《2023年跨境电商出口合规白皮书》统计，因提单信息错误导致的单据拒付占比达27.6%，其中FOB项下托运人错填为买方占14.3%。最佳实践显示：托运人栏必须填写中国出口企业全称及地址；起运港（Port of Loading）须与FOB条款一致，如“Shenzhen Port, China”；目的港（Port of Discharge）由买方指定；运输方式标注“Sea Freight”。此外，运费支付方式应明确标注“Freight Collect”（到付），这是FOB的核心特征之一——买方承担主运费。马士基航运（Maersk）官方操作指南强调，若误标“Freight Prepaid”，可能导致承运人向卖方追索运费。

实操建议与风险规避

基于阿里巴巴国际站卖家调研数据（2024年Q1），89%的FOB纠纷源于提单与信用证不符。建议：第一，严格对照LC条款填写提单，尤其是品名、数量、包装等描述；第二，使用船公司或货代提供的正式提单模板，避免手工修改；第三，获取清洁已装船提单（Clean On Board B/L），并保留副本用于退税。值得注意的是，美国海关CBP规定，所有进入美国的货物电子舱单（AMS）需在开船前24小时申报，延迟将面临5000美元罚款。因此，提单信息确认后应立即提交AMS数据。

常见问题解答

Q1：FOB提单中谁支付海运费？
A1：买方支付主运费 —— ① 卖方联系货代订舱；② 货代通知买方支付运费；③ 承运人签发“Freight Collect”提单。

Q2：FOB下提单托运人能否写买家？
A2：不应写买家 —— ① 托运人应为中国出口商；② 避免被视为放弃物权；③ 影响银行议付和退税。

Q3：FOB提单是否需要注明“Freight Collect”？
A3：必须注明 —— ① 明确费用责任归属；② 防止船公司向卖方追讨；③ 符合UCP600第14条单据一致性要求。

Q4：FOB下谁负责安排货运代理？
A4：通常由买方指定 —— ① 买方提供货代联系方式；② 卖方配合提供装货信息；③ 货代协调港口操作。

Q5：提单日期能否早于实际装船日？
A5：严禁倒签 —— ① 提单日期须真实反映装船时间；② 倒签属欺诈行为；③ 可能导致保险公司拒赔。

准确填写FOB提单，是保障交易安全与顺利收汇的基础。”}