ROHS认证汽车零部件哪些要做

欧盟RoHS指令限制有害物质在电子电气产品中的使用，汽车零部件出口需明确合规范围。

RoHS认证适用的汽车零部件范围

根据欧盟《RoHS 2指令》（2011/65/EU）及修订案（EU）2015/863，RoHS认证主要适用于车载电子电气部件。机械类非电子部件不强制纳入。德国联邦环境署（UBA）2023年数据显示，约78%涉RoHS违规案例来自汽车电子模块。因此，判断是否需认证的核心标准是“是否属于电子电气设备”。

必须做RoHS认证的关键零部件

以下车载部件因含电路或电子功能，被明确列入RoHS管控清单：车载信息娱乐系统、ECU（发动机控制单元）、ABS控制模块、传感器（温度、压力、氧传感器）、LED照明组件、车载充电器、CAN总线模块。欧盟委员会技术文件《Tech Guidance on RoHS Scope》指出，上述部件中铅、镉、六价铬等六项有害物质限值分别为≤1000ppm（镉为≤100ppm）。2022年海关总署出口召回通报显示，未通过RoHS的车用LED灯占召回总量的41%。

豁免与例外情况

部分汽车零部件享有RoHS豁免。例如，用于安全气囊的含铅焊料（豁免条款7(c)-II）、高性能继电器中的镉合金（11(a)条款）可合法使用。欧洲化学品管理局（ECHA）2024年更新的豁免清单列明，共15类汽车专用部件可申请豁免，但须提供技术不可替代性证明。卖家须注意：豁免有效期通常为4–7年，到期后需重新评估材料合规性。

合规操作建议

中国卖家出口前应完成三项动作：第一，委托SGS或TÜV进行成分检测；第二，获取供应商的IECQ-HSPM体系证书；第三，在ERP系统中标注物料RoHS状态。据阿里巴巴国际站2023年跨境合规白皮书，完成RoHS认证的产品平均通关时效缩短3.2天，拒收率下降至1.3%。

常见问题解答

Q1：汽车金属结构件需要RoHS认证吗？
A1：不需要。纯机械金属件不在管控范围内。

1. 确认部件无电路设计
2. 排除集成传感器可能
3. 保留设计图纸作为证据

Q2：电动车电池是否受RoHS限制？
A2：动力电池不受RoHS约束，但BMS（电池管理系统）需认证。

1. 区分电芯与控制模块
2. 单独送检BMS电路板
3. 提供功能划分说明文件

Q3：RoHS和ELV指令有何区别？
A3：RoHS管电子件有害物质，ELV管整车回收与禁用物质。

1. RoHS针对电子功能部件
2. ELV覆盖全车材料
3. 两者需同步合规

Q4：出口售后替换件是否要RoHS？
A4：需要。所有进入欧盟市场的电子件均需合规。

1. 视同新品管理
2. 提供最新检测报告
3. 标注CE+RoHS标志

Q5：RoHS认证有效期多长？
A5：无固定期限，但材料变更或法规更新需重测。

1. 每24个月复检一次
2. 供应链变动即时验证
3. 关注ECHA豁免延期公告

精准识别RoHS适用部件，降低出口合规风险。