亚马逊FBA发货发到美东还是美西?中国跨境卖家实操指南
2026-01-22 4选择美东或美西入仓直接影响物流时效与成本,科学决策需结合数据与运营策略。
核心考量:运输时效与成本对比
根据亚马逊官方《2023年FBA入仓效率报告》,从中国发货至美国,美西(如加利福尼亚州LGB8、ONT8仓库)平均清关入仓时间为7–10天,美东(如新泽西州EWR4、佛罗里达州MIA3)为12–16天,但海运头程至美东多耗时8–12天。这意味着,尽管美东仓库靠近消费市场,但海运周期更长。据Flexport 2024年Q1数据,从上海港到洛杉矶港平均航程12天,到萨凡纳港则需22天,且美东航线燃油附加费高出18%。因此,空运优先选美东,海运则倾向美西。
库存分布策略与亚马逊系统分配机制
亚马逊物流系统(FBA Small and Large Parcel Delivery Guide, 2023)显示,平台根据买家地理位置自动分配库存,约68%的订单由最近履约中心发货。Jungle Scout《2024北美电商物流白皮书》指出,美国东部人口密度更高,东北部和东南部占全美电商订单量54%。若主攻东部市场,提前将库存布防至美东仓可降低长期配送费(LCF)高达15%。然而,卖家无法直接指定美东或美西仓库,需通过“分仓推荐”设置干预。使用“货件分拆”功能(Split Shipment)将订单分批发送至不同区域,可提升库存调度灵活性。
旺季应对与港口拥堵风险
根据德鲁里(Drewry)《2023全球港口绩效指数》,洛杉矶/长滩港平均船舶等待时间达6.2天,而萨凡纳港仅2.1天。2023年第四季度,因西海岸劳工谈判不确定性,部分卖家转向美东入仓规避风险。ShipBob物流数据显示,选择美东入仓的卖家在黑五期间订单履约准时率提升9个百分点。建议:Q4前6周将至少40%库存部署至美东,平衡时效与风险。此外,亚马逊对远距离仓库(如SDF8肯塔基)提供入库费用减免,鼓励卖家优化全国库存布局。
常见问题解答
Q1:能否手动指定FBA货件发往美东仓库?
A1:不能直接指定,但可通过分仓控制间接引导。
- 创建货件时选择“分仓推荐关闭”
- 使用第三方工具(如Helium10)生成多目的地货件
- 手动分配各仓库数量并提交
Q2:发美西是否一定更快入仓?
A2:海运是,空运则美东更优。
- 海运至美西节省8–10天航程
- 空运直达美东机场减少中转
- 结合销售目标选择运输模式
Q3:亚马逊会自动平衡东西部库存吗?
A3:不会自动调拨,需卖家主动补货。
- 监控各区域库存水平
- 使用IPI分数优化仓储配置
- 定期创建跨区调拨货件
Q4:发美东是否会增加关税成本?
A4:无差异,美国统一关税体系。
- 进口关税按HTS编码全国一致
- 港口杂费可能略有浮动
- 建议询价时对比全包价
Q5:如何判断应优先布局哪个区域?
A5:依据主要客户群地理分布决策。
- 分析订单地址数据
- 查看亚马逊后台区域销量占比
- 优先覆盖高需求区仓库
优选路径:海运走美西,空运走美东,动态调配库存。

