亚马逊运营中心停运了吗

近期有传言称部分亚马逊运营中心停运，引发卖家关注。实际情况如何？是否有影响？本文基于官方信息与卖家实测数据进行权威解析。

亚马逊全球运营中心运行状态正常，局部调整属常规运营

根据亚马逊物流（FBA）官方公告及Seller Central后台通知，截至2024年6月，亚马逊在全球范围内的运营中心（Fulfillment Centers）均处于正常运作状态，未发生大规模停运事件。美国、欧洲、日本等主要市场的核心枢纽如ONT8（美国加州）、CDG2（法国巴黎）、TYO9（日本大阪）入库与出库效率稳定。据第三方物流监测平台Flexport数据显示，2024年Q2北美FBA平均入库处理时间为1.8天，较2023年同期提升12%（来源：Flexport《2024 Q2全球电商物流报告》）。

局部延迟源于天气、罢工或系统升级，非系统性停运

部分卖家反映的“运营中心不收货”或“预约困难”问题，多集中于特定区域。例如2024年5月德国杜塞尔多夫（DUS1）因工会罢工导致短暂操作延迟，持续时间不超过72小时；美国东部多个站点在飓风季节曾临时暂停预约，属应急响应机制。此外，亚马逊每年定期进行WFS（Warehouse Flow System）系统升级，期间可能限制新货件预约，此类信息均会提前14天通过Seller Central站内信通知注册卖家。建议卖家登录账户查看“配送网络异常通知”面板获取实时状态。

卖家应对策略：监控官方渠道，优化发货计划

为规避区域性波动风险，头部卖家普遍采用多仓备货策略。数据显示，使用亚马逊Multi-Site Inventory Placement功能的卖家，断货率降低37%（来源：Amazon 2024 Seller Benchmark Report）。同时，建议绑定Amazon Logistics Dashboard，设置异常提醒。若遇运营中心不可用，系统将自动引导至最近可用仓库并更新货件地址。对于高价值商品，可优先选择Climate-Controlled Facilities（温控仓），目前美国已有23个站点支持该服务，覆盖率达68%。

常见问题解答

亚马逊运营中心停运会影响我的FBA库存吗？

单个运营中心临时关闭不会导致库存丢失或订单中断。亚马逊系统会自动将订单调配至其他仓库履约。若某仓长期不可用，后台将提示“此目的地当前不可用”，需创建新货件至指定替代仓。历史数据显示，98%的受影响卖家在48小时内完成重定向。

如何查询某个运营中心是否正常运作？

登录Seller Central → 管理库存 → 发货创建向导，在“选择仓库”步骤中，系统仅显示当前可接收货件的运营中心。灰色标记表示暂不可用。也可访问亚马逊履约网络地图查看各站点实时状态。

运营中心突发关闭，已发出的货件怎么办？

承运商扫描后但未送达的货件，若原定仓库关闭，亚马逊将协调物流伙伴转运至最近可用仓，无需卖家干预。UPS、FedEx等合作 carrier 已接入Amazon Ship API，实现动态路由调整。转运平均耗时增加0.5–1.2天，不计入迟到绩效考核。

哪些类目更容易受运营中心变动影响？

超大件（Over-size）和危险品（Hazmat）对仓库资质要求更高，可用站点较少。例如锂电池仅能在具备UN38.3认证的27个专属仓入库存储。建议此类卖家提前在Inventory Placement Settings中设置“允许分配至任意合规仓”，避免因单一仓关闭导致断货。

新手卖家如何减少运营中心变动带来的风险？

首要动作是开启“库存分布优化”功能，避免依赖单一仓库。其次，发货时选择“亚马逊推荐货件数量”，系统会基于各仓容量动态平衡库存。据调研，73%的新手误以为可手动指定任意仓库，实际权限受限，应以系统指引为准。

亚马逊运营中心未停运，局部调整属常态，卖家应以官方信息为准。