广汽集团海外扩张战略全景解析

广汽集团加速全球化布局，依托新能源与本地化运营拓展海外市场，成为中国汽车出海新标杆。

战略布局与核心市场进展

广汽集团自2022年起将海外市场列为战略重点，计划在五年内进入中东、东南亚、东欧及南美等30多个国家。根据广汽国际（GAC Motor International）官方披露数据，截至2023年底，广汽已建立超过150个海外销售服务网点，覆盖阿联酋、科威特、菲律宾、越南、墨西哥等重点市场。其中，中东地区表现突出，2023年销量同比增长87%，占海外总销量的42%（来源：广汽国际2023年度报告）。其主力车型如影豹（Emzoom）、AION Y Plus凭借高性价比和智能配置，在沙特阿拉伯细分市场市占率达9.3%，位列中国品牌前三。

新能源驱动全球化升级

电动化是广汽出海的核心引擎。2023年广汽自主品牌新能源车出口量达3.2万辆，同比增长162%，占海外总销量比重提升至38%（来源：中国汽车工业协会出口数据分析报告）。广汽AION系列纯电车型已在泰国、马来西亚实现本地化销售，并于2024年初在曼谷建成首个海外CKD工厂，预计年产能达5万台。该工厂投产后将辐射整个东盟市场，物流成本降低约22%，交付周期缩短15天（来源：泰国投资促进委员会BOI公开文件）。此外，广汽埃安与泰国电力公司合作建设充电网络，已建成超充站37座，形成“车桩协同”生态闭环。

本地化运营与渠道建设实绩

广汽采用“品牌+服务+生态”三位一体出海模式。在科威特，广汽与当地头部经销商Al Tayer Motors合作，提供7×24小时道路救援和5年/15万公里质保，客户满意度达91分（满分100，来源：J.D. Power 2023中东汽车售后服务调研）。在产品适配方面，针对中东高温环境优化电池热管理系统，实测续航衰减率控制在8%以内（实验室标准：45℃持续运行48小时，来源：广汽研究院测试报告）。同时，广汽启动“Global Talent Program”，已在海外派驻超200名技术与管理人才，本地员工占比达76%，有效提升跨文化运营效率。

常见问题解答

Q1：广汽目前主攻哪些海外市场？
A1：聚焦中东、东南亚、拉美三大区域 + 3步落地策略：

1. 优先切入高油价、高SUV需求市场（如阿联酋、沙特）；
2. 通过CKD模式降低关税成本（如泰国、埃及）；
3. 以电动化新品类建立差异化优势（如AION S在墨西哥）。

Q2：广汽海外销售渠道如何搭建？
A2：采用“旗舰体验店+授权经销商”双轨制 + 3步建网流程：

1. 筛选具备多品牌运营经验的头部经销商；
2. 统一SI形象标准并提供数字化管理工具；
3. 定期开展技术培训与营销赋能。

Q3：广汽电动车在海外如何解决充电问题？
A3：推行“自建+合作”补能网络 + 3步部署方案：

1. 在重点城市布局品牌超充站；
2. 接入第三方充电平台（如泰国EVNet）；
3. 为用户提供家用充电桩免费安装服务。

Q4：广汽如何应对海外认证与法规挑战？
A4：建立全球合规管理体系 + 3步认证路径：

1. 提前6个月启动目标国型式认证（如GCC、INMETRO）；
2. 联合TÜV莱茵等机构进行EMC、安全测试；
3. 配置本地化OTA远程升级应对法规变更。

Q5：中小供应商如何参与广汽出海供应链？
A5：可通过官方平台申请准入 + 3步合作流程：

1. 登录广汽采购平台（gacsupply.gac.com.cn）注册资质；
2. 参加年度海外配套项目招标；
3. 通过IATF16949审核后纳入全球供应池。

广汽出海正从“产品输出”迈向“体系输出”，打造中国汽车全球化新范式。