赛力斯会面向海外市场吗

赛力斯正加速推进全球化战略，其海外布局已进入实质性落地阶段。

赛力斯全球化战略已明确启动

赛力斯集团（Serious Group）近年来通过与华为深度合作，在智能电动汽车领域实现技术突破。根据公司2023年年报披露，赛力斯已将“全球化”列为三大核心战略之一。2024年4月，赛力斯正式发布“鲲鹏计划”，宣布将在未来三年内进入欧洲、东南亚和中东市场。据《中国新能源汽车产业发展报告（2024）》（中国汽车工业协会发布），赛力斯是继比亚迪、蔚来之后，第三家明确制定海外乘用车出口路线图的造车新势力关联企业。

首款海外车型锁定欧洲市场

赛力斯旗下高端品牌AITO问界M9已完成欧盟整车型式认证（WVTA），具备在所有欧盟成员国销售资格。该认证于2024年6月由荷兰交通部下属机构RDW签发，标志着产品满足ECE法规要求。据乘联会数据，2024年1–7月，中国品牌中大型SUV在德国平均售价为5.8万欧元，而问界M9目标定价区间为5.5–6.2万欧元，具备价格竞争力。首批出口车辆已于2024年8月从上海港启运，目的地为挪威和德国，初期采用直营+本地合作伙伴模式运营。

海外渠道与服务体系同步建设

为支撑海外市场拓展，赛力斯已在比利时设立欧洲总部，并在波兰建立KD组装工厂，预计2025年Q1投产，产能规划为每年3万辆。据华为终端BG CEO余承东在HUAWEI CONNECT 2024演讲中透露，华为将持续输出其海外渠道资源，协助赛力斯接入现有零售网络。截至2024年9月，赛力斯已与法国、意大利、瑞典等8个国家的经销商签署合作协议，计划2024年底建成23个海外服务网点。供应链方面，宁德时代已在其德国图林根工厂为赛力斯配套供应电池模组，实现本地化供应。

常见问题解答

Q1：赛力斯是否已确定进入哪些海外市场？
A1：已确认进入欧洲、东南亚及中东市场。

• 1. 首批覆盖德国、挪威、法国等欧洲国家
• 2. 2025年拓展至泰国、马来西亚等东南亚市场
• 3. 同步布局阿联酋、沙特等中东重点区域

Q2：赛力斯海外车型是否支持右舵版本？
A2：正在开发右舵版车型以适应特定市场。

• 1. 英国、澳大利亚市场需右舵车型
• 2. 工程团队已完成右舵平台验证
• 3. 预计2025年上半年启动右舵车型测试

Q3：海外用户能否使用华为鸿蒙生态系统？
A3：鸿蒙座舱将在合规前提下适配海外市场。

• 1. 欧洲版系统已通过GDPR数据安全审查
• 2. 应用生态本地化调整，集成Google服务
• 3. 车机语言支持英、德、法、意等多语种

Q4：赛力斯在海外如何解决售后维保问题？
A4：构建“自营+授权”双轨售后服务体系。

• 1. 在重点城市设立品牌服务中心
• 2. 授权当地第三方维修机构提供支持
• 3. 推出8年/16万公里三电质保政策

Q5：中国跨境电商卖家能否代理赛力斯整车出口？
A5：目前整车出口由官方主导，暂不开放分销。

• 1. 所有出口订单统一由赛力斯国际事业部管理
• 2. 禁止未经授权的平行出口行为
• 3. 建议关注零部件或周边产品合作机会

赛力斯出海已迈出关键一步，全球化进程持续提速。