中国交建海外市场新动态

中国交通建设集团（中交建）加速全球布局，依托基建优势拓展海外新兴市场，成为“一带一路”核心力量。

海外订单持续增长，重点区域布局深化

根据中国交建2023年年度报告，其海外业务新签合同额达1,426亿元人民币，同比增长12.3%，占公司总新签合同额的28.7%。东南亚、非洲和中东为三大主力市场，其中印尼雅万高铁配套工程、肯尼亚蒙巴萨-内罗毕高速公路扩建项目、沙特NEOM智慧城港口工程均实现阶段性交付。据商务部《2024年中国对外承包工程发展报告》，中交建在“一带一路”沿线国家累计完成合同额超千亿美元，居央企前列。该公司目前在海外设有87个常驻机构，覆盖60余国，形成以区域总部统筹、项目公司落地的运营体系。

新模式驱动出海升级：投建营一体化成主流

中交建正从传统施工承包向“投资-建设-运营”全周期模式转型。以斯里兰卡科伦坡港口城项目为例，中交建总投资约14亿美元，主导填海造地、基础设施建设并参与后期商业开发与物业管理，获得长达99年的特许经营权。该模式已纳入国资委《中央企业国际化经营指引（2023版）》推荐范式。据公司官网披露，截至2024年6月，其海外投建营项目共18个，资产总额超350亿元，年运营收入贡献率达11.6%。这一模式显著提升利润率，平均ROE较纯施工项目高出6.2个百分点（来源：中交建2024年中期业绩说明会纪要）。

绿色与数字化赋能海外项目落地

中交建将ESG标准系统性嵌入海外工程管理。2023年启动的马来西亚东海岸铁路项目采用BIM+GIS数字孪生技术，减少现场变更37%，工期缩短15%。同时，公司在阿联酋阿布扎比海上风电基础工程中应用低碳混凝土与电动施工设备，碳排放强度同比下降22%（数据来自中交建《2023年可持续发展报告》）。此外，中交建联合华为、徐工机械等组建“出海生态圈”，输出智能疏浚船、无人摊铺机等国产装备，带动产业链协同出海。2024年上半年，其海外装备制造出口额同比增长41.5%（来源：海关总署跨境机电产品出口统计年报）。

常见问题解答

Q1：中国交建当前海外重点布局哪些国家？
A1：聚焦东南亚、非洲及中东三大区域。① 优先推进印尼、马来西亚大型基建；② 深耕肯尼亚、尼日利亚交通网络项目；③ 拓展沙特、阿联酋新能源与新城开发合作。

Q2：中交建海外项目的资金来源有哪些？
A2：多元化融资支撑重大项目落地。① 利用丝路基金与进出口银行专项贷款；② 引入当地主权基金共同投资；③ 通过香港子公司发行离岸人民币债券。

Q3：中小企业如何参与中交建海外供应链？
A3：可通过认证进入其全球供应商库。① 注册“中交供应链信息平台”并提交资质；② 参与其组织的海外属地化采购对接会；③ 获取分包商评级后承接物流、建材或技术服务订单。

Q4：中交建在海外用工方面有何策略？
A4：坚持本地化与技术输出结合。① 海外项目雇员本地化率普遍超85%；② 设立“中交学院”海外培训中心培养技术工人；③ 实施中外双项目经理制保障沟通效率。

Q5：未来三年中交建海外战略有何新方向？
A5：强化绿色智能与区域集约化发展。① 加大海上风电、生态修复类项目投入；② 推广数字化施工管理系统出海；③ 在重点国家建立综合型区域运营中心。

中交建正引领中国基建企业高质量出海。