长城汽车海外市场发展

长城汽车加速全球化布局，依托SUV优势拓展海外新兴市场，已成为中国自主品牌出口领军企业之一。

全球战略布局与出口增长

长城汽车自2019年启动全球化战略以来，海外市场销量持续攀升。2023年全年海外出口量达31.8万辆，同比增长82.3%，占总销量比重提升至25.6%（来源：长城汽车年报）。其重点布局俄罗斯、澳大利亚、中东、南美和东南亚五大区域，已在泰国、巴西、厄瓜多尔、巴基斯坦等地建立KD组装工厂，实现本地化生产。其中，泰国罗勇府工厂于2023年正式投产，年产能达8万辆，辐射东盟市场，成为长城在东南亚的战略支点。

产品与品牌出海策略

长城汽车采用“品类聚焦+新能源先行”策略，以H6、Jolion等SUV车型为主力出口产品，并加速投放纯电与混动车型。2023年，欧拉好猫在欧洲销量突破2.3万辆，覆盖德国、法国、挪威等15国（数据来源：EV Volumes）。同时，长城推出全球化高端品牌“WEY”和电动子品牌“ORA”，在澳大利亚、南非等市场获得中高端用户认可。据J.D. Power 2023年海外新车质量调研（IQS），长城在多个新兴市场初始质量排名位居自主前列。

渠道建设与本地化运营

截至2024年3月，长城汽车已在海外建成超700家销售网点，服务覆盖170多个国家和地区。公司在海外推行“直营+授权”混合模式，在泰国、巴西等重点市场设立子公司，实现研发、营销、金融全链条本地化。2023年，长城宣布投资10亿美元在巴西建设整车生产基地，整合采购与供应链体系，进一步降低运营成本。此外，长城与壳牌、华为、高通等国际企业合作，在智能座舱与充电网络方面构建生态优势。

常见问题解答

Q1：长城汽车目前在哪些国家设有生产基地？
A1：已布局泰国、巴西、巴基斯坦、厄瓜多尔及俄罗斯（暂停运营）共5国。

1. 泰国罗勇府工厂主攻右舵车市场，辐射东盟；
2. 巴西工厂计划2025年投产，覆盖南美全境；
3. 巴基斯坦与Ghandhara Industries合作建厂，生产Haval F7等车型。

Q2：长城汽车海外销量主要来自哪些车型？
A2：主力出口车型为Haval H6、Jolion、Poer皮卡及欧拉好猫。

1. H6连续三年位列中国SUV出口量第一（2021–2023）；
2. Jolion在澳新市场月均销量超2,000台；
3. 欧拉好猫为欧洲最畅销中国电动车TOP3。

Q3：长城汽车如何应对海外认证与法规壁垒？
A3：建立全球合规中心，统一应对ECE、ADR、GCC等认证体系。

1. 在保定设立国际认证实验室，提前完成欧盟WVTA认证；
2. 针对澳洲ANCAP、拉丁NCAP进行针对性安全优化；
3. 与TÜV Rheinland等第三方机构建立长期合作。

Q4：长城汽车在海外的售后服务体系如何搭建？
A4：通过“中心库+区域仓+授权服务站”三级网络保障配件供应。

1. 在迪拜、新加坡、约翰内斯堡设立区域备件中心；
2. 所有海外网点需通过GAC Motor Service Standard认证；
3. 推出“7×24小时”多语种客户呼叫中心。

Q5：未来三年长城汽车海外扩张的重点方向是什么？
A5：聚焦新能源、本地化制造与品牌溢价能力提升。

1. 2025年前将在欧洲推出3款全新纯电车型；
2. 推进巴西、印尼全工艺工厂建设；
3. 强化DHT-PHEV技术路线在全球市场的推广。

长城汽车正从“产品出口”迈向“体系出海”，打造全球化出行品牌。