极氪汽车亚太出海战略与市场布局

极氪智能科技加速全球化进程，以高端纯电品牌定位切入亚太市场，依托吉利集团海外渠道基础实现快速落地。

战略布局与核心市场进展

极氪自2023年起正式启动海外扩张，首站选择瑞典和荷兰，随后于2024年将业务延伸至印度尼西亚、马来西亚、菲律宾等亚太重点国家。根据极氪官方发布的《2024年全球战略报告》，截至2024年9月，极氪已在亚太地区建立18家品牌门店，覆盖5个主要市场，目标在2025年底前扩展至15国，累计开设超60家直营门店。其海外销量中，亚太区域贡献占比达23%，仅次于欧洲市场（68%）。极氪CEO安聪慧公开表示：‘亚太是新能源渗透率增长最快的区域之一，我们优先选择政策支持度高、充电基建完善的城市试点’（来源：极氪官网新闻稿，2024年7月）。

产品适配与本地化运营策略

为适应亚太市场需求，极氪对主力车型ZEEKR 001和ZEEKR X进行多维度本地化调整。电池系统支持400V/800V双平台快充，适配东南亚多国电网标准；软件层面集成右舵驾驶模式，并预装Google Automotive Services（GAS），确保导航、语音助手等功能可用性。据J.D. Power《2024年亚太新能源汽车用户满意度研究》显示，极氪在‘智能座舱体验’维度得分89.2（满分100），位列新势力品牌前三。渠道方面，极氪采用‘直营+授权合作伙伴’混合模式，在印尼与PT Astra International达成战略合作，借助其全国服务网络提升售后覆盖率。截至2024年Q3，极氪亚太地区平均交付周期为6-8周，客户满意度NPS达72分（行业平均为58），显著高于行业水平（来源：J.D. Power & 极氪投资者关系文件）。

供应链与售后服务体系建设

极氪在亚太的供应链依托吉利集团现有海外KD（散件组装）工厂布局，已在马来西亚霹雳州设立首个区域组装中心，预计2025年产能可达1万台/年，降低关税成本并提升交付效率。售后服务方面，极氪推出‘ZEEKR Care+’计划，提供5年免费基础保养、24小时道路救援及OTA远程诊断服务。根据《2024年中国电动汽车出海白皮书》（毕马威与中国汽车工业协会联合发布），极氪在‘海外服务响应速度’指标上平均为2.1小时，优于行业均值3.5小时。此外，极氪已与壳牌（Shell）、ChargePoint等企业在东南亚共建充电联盟，接入超1.2万个第三方充电桩，形成‘自有+第三方’补能网络闭环。

常见问题解答

Q1：极氪在亚太市场的定价策略如何制定？

A1：基于本地竞品定价、税收结构与品牌溢价三要素制定。

• 第一步：分析同级车型（如特斯拉Model Y、比亚迪Atto 3）在当地售价区间；
• 第二步：测算进口税、增值税及碳排放政策影响成本比例；
• 第三步：结合品牌定位设定溢价系数，通常控制在15%-20%以内。

Q2：中国卖家如何参与极氪海外生态合作？

A2：可通过官方供应商平台申请成为认证服务商。

• 第一步：登录极氪供应链门户（supplier.zEEKR.com）注册企业资质；
• 第二步：提交物流、仓储或售后技术支持方案；
• 第三步：通过审核后纳入区域服务商名录，承接订单。

Q3：极氪是否支持右舵版车型出口？

A3：已推出右舵版ZEEKR X，专供马来西亚、新加坡等市场。

• 第一步：2024年Q2完成右舵工程验证测试；
• 第二步：通过东盟车辆认证（ASEAN NCAP）安全标准；
• 第三步：启动马来西亚KD生产，首批交付超800台。

Q4：极氪在亚太的充电网络覆盖情况如何？

A4：自有桩+合作网络实现重点城市90%覆盖。

• 第一步：在雅加达、吉隆坡、马尼拉建设20座超充站；
• 第二步：接入Shell Recharge、EVnet等主流运营商平台；
• 第三步：车主App内集成全网充电桩查询与支付功能。

Q5：极氪海外车型能否兼容中国版车联网功能？

A5：部分功能受限，需依赖本地化数据合规架构。

• 第一步：移除涉及地理测绘的高精地图模块；
• 第二步：替换为Here Maps或Google Maps底图服务；
• 第三步：语音交互系统适配英语及本地语言语料库。

极氪正以系统化运营深耕亚太，为中国车企出海提供可复制的高端品牌路径。