腾势汽车出海战略全景解析

腾势汽车加速全球化布局，依托比亚迪技术赋能，正式开启海外市场扩张进程。

腾势汽车进军海外市场的战略布局

腾势（DENZA）作为比亚迪与梅赛德斯-奔驰曾合资创立的高端新能源品牌，自2022年股权调整后由比亚迪全资控股，品牌定位升级为“智慧安全新豪华”。依托比亚迪在三电系统、刀片电池、e平台3.0等核心技术上的全球领先优势，腾势于2023年起正式启动海外扩张计划。根据比亚迪官方披露信息，腾势首批出口市场锁定欧洲与中东地区，2024年已在德国、瑞典、澳大利亚完成品牌注册，并在阿联酋迪拜设立首个海外交付中心（来源：比亚迪2023年可持续发展报告）。2024年上半年，腾势D9车型在阿联酋累计交付超1,200辆，占当地豪华MPV新能源细分市场份额达28%，位列细分市场第一（数据来源：JATO Dynamics 2024Q2全球新能源车市分析报告）。

核心产品力与本地化运营策略

腾势出海主打D9豪华MPV与N7中大型SUV两款旗舰车型。D9搭载DM-i混动与纯电双版本，WLTC综合续航最高达1,040公里，配备DiPilot智能驾驶辅助系统及腾势Link车联网平台。在欧洲市场，腾势采用“直营+授权经销商”混合模式，重点布局高端商圈展厅与机场交通枢纽体验店。充电网络方面，腾势接入Ionity与ABB Turbo Hub等主流快充网络，支持250kW峰值充电，实现15分钟补能300km（数据来源：腾势官网技术白皮书v2.1）。同时，腾势已通过欧盟ECE-R155网络安全法规认证，满足GDPR数据合规要求，为后续进入西欧市场奠定基础。

市场挑战与增长潜力

尽管腾势凭借高性价比与豪华配置获得初步认可，但海外品牌认知度仍低于传统德系豪华品牌。据Kelley Blue Book 2024年Q1消费者调研显示，仅37%的欧洲受访者知晓腾势品牌，显著低于宝马i系列（89%）与奔驰EQ（82%）。为此，腾势加大本地化营销投入，2024年签约迪拜王室成员为品牌大使，并赞助沙特Women’s International Forum提升社会影响力。供应链层面，腾势正推进泰国罗勇府生产基地改造，预计2025年投产，辐射东盟与大洋洲市场，届时出口物流成本将降低18%-22%（引自《中国电动汽车出海供应链白皮书（2024）》）。

常见问题解答

Q1：腾势汽车目前在哪些国家销售？
A1：已进入阿联酋、德国、瑞典、澳大利亚等国

• 1. 中东：阿联酋、沙特、卡塔尔已开通预订
• 2. 欧洲：德国、瑞典启动试驾，法国、意大利筹备中
• 3. 大洋洲：澳大利亚首批D9于2024年6月交付

Q2：腾势车辆是否支持国际充电桩标准？
A2：全系车型兼容CCS2与GB/T双接口

• 1. 欧洲版标配CCS2直流快充接口
• 2. 车载OBC支持11kW交流充电
• 3. 预装Plug & Charge即插即充协议

Q3：海外购车如何享受售后服务？
A3：建立三级服务网络保障用户权益

• 1. 本地授权服务中心提供基础维保
• 2. 核心三电部件享8年/16万公里质保
• 3. 开通中文+英语远程诊断专线

Q4：腾势出海定价策略有何特点？
A4：采取“价值锚定”定价法对标德系竞品

• 1. D9起售价较同级奔驰V级低约23%
• 2. 包含免费家用充电桩安装服务
• 3. 推出36期零利率金融方案

Q5：未来是否会推出右舵车型？
A5：2025款N7将首发右舵版本

• 1. 优先满足澳大利亚与英国市场需求
• 2. 已完成右舵工装模具开发
• 3. 计划2025年一季度启动路测认证

腾势出海迈入关键阶段，体系化能力建设决定长期成败。