长城汽车海外市场销量排名与出海战略解析

长城汽车加速全球化布局，海外销量持续攀升，已成为中国汽车品牌出海的代表性企业之一。其在多个重点市场的表现引发广泛关注。

全球销量排名稳居中国品牌前列

根据中国汽车工业协会（CAAM）发布的《2023年汽车整车出口数据分析报告》，2023年长城汽车海外销量达47.8万辆，同比增长44.6%，位居中国乘用车品牌出口量第二位，仅次于奇瑞汽车。这一数据表明长城汽车已进入中国车企出海第一梯队。在俄罗斯、澳大利亚、沙特阿拉伯、南非等重点市场，长城汽车SUV车型市占率均进入当地细分市场前五。其中，在俄罗斯市场，哈弗Jolion（初恋）连续12个月位列紧凑型SUV销量前三（数据来源：AUTOSTAT, 2023）。

区域市场布局与本地化策略成效显著

长城汽车采用“聚焦+本地化”双轮驱动战略，在东南亚、中东、南美和东欧建立四大核心市场。截至2024年6月，长城已在泰国、巴西、巴基斯坦、厄瓜多尔等地建成全工艺生产基地，实现KD或CKD本地化生产，有效规避关税壁垒并提升交付效率。以泰国为例，长城RORO工厂自2021年投产以来，累计生产超15万辆，辐射东盟十国，2023年泰国本土市占率达6.8%（数据来源：Forth Motor Thailand）。同时，长城在德国法兰克福设立研发中心，专注新能源与智能驾驶技术开发，强化全球技术协同能力。

新能源出海成为新增长引擎

长城汽车正加快电动化转型步伐。2023年其海外新能源车销量达9.3万辆，占总出口比重19.5%，同比提升8.2个百分点。欧拉好猫在欧洲市场表现亮眼，2023年在西班牙、意大利、德国三国累计销量突破3.2万辆，位列中国纯电车型出口TOP3（数据来源：MarkLines全球汽车数据库）。2024年，长城推出右舵版坦克500 HEV，正式进军澳大利亚与南非混合动力高端SUV市场，首月订单超5,000台，显示其高端化路线初见成效（数据来源：GWM Australia官网公告）。

常见问题解答

Q1：长城汽车在哪些海外国家销量最高？
A1：俄罗斯、泰国、沙特、澳大利亚和南非是五大核心市场。

• 1. 俄罗斯：哈弗品牌市占率超5%，Jolion为主力车型
• 2. 泰国：皮卡Haval Hutter与EV车型双线发力
• 3. 沙特：凭借高配置SUV抢占中高端市场

Q2：长城汽车是否已在海外建厂？
A2：已在泰国、巴西、巴基斯坦等国建成生产基地。

• 1. 泰国罗勇府工厂年产8万辆，覆盖右舵市场
• 2. 巴西伊拉塞马波利斯工厂于2024年投产
• 3. 巴基斯坦与Master Motors合作实现CKD组装

Q3：长城汽车海外售后服务体系如何？
A3：已建立覆盖170余国的服务网络。

• 1. 海外授权服务站超800家
• 2. 推行“48小时紧急救援响应”机制
• 3. 提供7年或15万公里三电质保（部分市场）

Q4：长城汽车在欧洲市场的销售情况如何？
A4：主攻西欧新能源市场，欧拉品牌表现突出。

• 1. 进入德国、法国、意大利等15国
• 2. 欧拉好猫单车型年销破3万
• 3. 遵循ECE法规并通过WVTA整车认证

Q5：未来三年长城汽车海外发展目标是什么？
A5：计划2025年实现海外销量占比超50%。

• 1. 海外营收目标突破1,200亿元人民币
• 2. 新能源车型占比提升至40%以上
• 3. 在南美与中东新建2个全工艺工厂

长城汽车正从“走出去”迈向“走进去”，全球化战略进入深水区。