名爵出海：海外市场是否为主要战略方向？

名爵（MG）作为中国车企出海的代表，其海外布局与市场定位备受关注。当前，海外市场已成为名爵核心增长引擎。

名爵的海外战略定位明确

名爵品牌自2007年被上汽集团收购后，逐步转型为面向全球市场的国际品牌。根据上汽集团官方披露数据，2023年名爵海外销量达84.7万辆，占品牌总销量的62.3%，首次超过国内销量。这一数据表明，名爵已从“出口车型”转向“以海外为主战场”的全球化运营模式。欧洲、东南亚、澳新、中东和南美是其五大重点区域。其中，英国市场连续多年保持中国品牌第一，2023年在泰国乘用车市场占有率达12.4%（来源：MarkLines全球汽车数据库）。

产品与渠道深度适配海外市场

名爵针对不同区域进行本地化产品开发。例如，在欧洲主推纯电车型MG4 EV（海外称MG 4），该车基于上汽星云纯电架构打造，2023年获“Euro NCAP五星安全认证”，并进入多国紧凑型电动车销量前十。据JATO Dynamics统计，MG4 EV在欧洲B级电动车细分市场中市占率达6.8%，位列中国品牌首位。同时，名爵已在海外建立超1,300个销售网点，覆盖90多个国家和地区，并采用直营+授权混合模式提升服务标准。在澳大利亚，MG售后服务满意度连续三年排名前三（来源：JD Power 2023 Australia Sales Satisfaction Index Study）。

政策与产能支撑全球化布局

上汽在泰国、印度、印尼等地建设生产基地，实现本地化制造。其中，泰国罗勇府工厂年产能力达10万辆，主要辐射东盟市场；印度工厂则面向右舵车市场出口。2023年，上汽海外整车基地产能合计达130万辆，其中名爵系车型占比超70%。据《中国汽车工业年鉴2024》数据显示，名爵位列“中国乘用车出口量第一品牌”，2023年出口量同比增长45.2%，远高于行业平均增速（28.4%）。此外，欧盟即将实施的碳关税（CBAM）促使名爵加速电动化布局，计划到2025年在欧洲市场电动化比例提升至80%以上。

常见问题解答

Q1：名爵是否只在中国生产再出口？
A1：否，名爵已实现多地本地化生产。→ ① 在泰国、印度、印尼设厂；② 海外生产占比超40%；③ 面向区域市场就近供应。

Q2：名爵在欧洲市场的主力车型是什么？
A2：MG4 EV是核心走量车型。→ ① 售价区间2.5–3.8万欧元；② 续航最高450km（WLTP）；③ 支持快充，30分钟补能至80%。

Q3：名爵如何应对海外品牌竞争？
A3：依靠高性价比与技术优势突围。→ ① 同级别配置更高；② 主打电动化与智能座舱；③ 提供长保修政策（如欧洲7年/15万公里）。

Q4：名爵的海外定价策略是怎样的？
A4：采取“价值锚定”定价法。→ ① 比同级合资品牌低15%-20%；② 突出智能化与动力性能；③ 通过规模效应控制成本。

Q5：未来名爵是否会回归中国市场主导地位？
A5：短期内仍将侧重海外市场。→ ① 海外利润率高于国内；② 国内竞争激烈，增长受限；③ 全球化品牌定位已成型。

名爵已确立以海外为核心的全球化发展战略。