爱玛海外市场分析图

爱玛科技加速全球化布局，依托电动两轮车与电摩产品拓展海外新兴市场，抢占绿色出行赛道。

全球电动两轮车市场趋势与爱玛定位

根据QYResearch《2023-2029全球电动两轮车市场研究报告》，2022年全球电动两轮车市场规模达468亿美元，预计2029年将突破920亿美元，复合年增长率（CAGR）为10.2%。其中，东南亚、南亚和拉丁美洲是增长最快的区域，贡献超60%的增量需求。爱玛科技凭借国内年产销超1500万辆的产能基础（来源：爱玛2022年报），正以ODM+自主品牌双轨模式进入越南、印度、哥伦比亚等市场。其在泰国罗勇府设立的首个海外生产基地已于2023年第四季度试产，初期规划年产能30万辆，辐射东盟及大洋洲市场。

重点海外市场表现与渠道策略

在东南亚，爱玛通过本地化合作切入。据泰国工业部数据，2023年泰国电动摩托车注册量同比增长87%，达到14.3万辆。爱玛联合当地经销商建立“AMO”品牌专卖店体系，截至2024年3月已在泰国开设87家门店。在印度市场，爱玛采用轻资产运营，与当地电动车平台Okinawa合作代工生产Aima Falcon系列车型，借助其现有销售网络覆盖北印主要城市。据印度新能源与可再生能源部（MNRE）统计，2023财年印度电动两轮车销量达183万辆，同比增长68%，政策补贴下渗透率持续提升。此外，爱玛已通过EPA认证进入墨西哥市场，并在智利、哥伦比亚建立线上直营店，2023年海外总出货量达28.6万辆，同比增长94.5%（来源：爱玛内部经营通报，2024Q1）。

产品适配与合规挑战

不同市场法规差异构成主要进入壁垒。欧盟EN 15194标准要求电动助力自行车最大功率≤250W、速度≤25km/h；而东南亚多国允许更高功率电摩上牌。爱玛针对区域需求开发差异化车型：面向欧洲主推Vega系列电自，符合CE认证；面向拉美推出Tango Pro大功率电摩，支持快充与长续航（120km）。所有出口车型均通过CB认证体系，并完成目标国KC（韩国）、INMETRO（巴西）、SONCAP（尼日利亚）等强制认证。据中国机电产品进出口商会2023年报告，整车出口认证平均周期为4–6个月，爱玛通过提前布局认证矩阵缩短上市时间约30%。

常见问题解答

Q1：爱玛目前主攻哪些海外市场？
A1：聚焦东南亚、南亚和拉美三大高增长区。

1. 优先布局泰国、越南、印度等人口密集国；
2. 通过墨西哥辐射北美周边市场；
3. 在智利、哥伦比亚试点跨境电商直营模式。

Q2：爱玛海外销售渠道如何搭建？
A2：采取“本地合作+自主建网”混合策略。

1. 在成熟市场发展区域代理经销商；
2. 自建AMO品牌体验店强化形象输出；
3. 入驻Lazada、Mercado Libre等本地电商平台。

Q3：出口车型是否需要重新设计？
A3：必须进行本地适配性开发。

1. 调整电机功率匹配当地限速法规；
2. 更换灯具、反光标识满足交通标准；
3. 优化电池配置适应高温/高湿环境。

Q4：如何应对海外认证周期长的问题？
A4：建立前置化认证管理机制。

1. 立项阶段即锁定目标国认证清单；
2. 同步送检样车与技术文件；
3. 委托SGS、TÜV等国际机构加速审核。

Q5：爱玛海外盈利模式有哪些关键点？
A5：控制成本、提升溢价、降低物流风险。

1. 推进本地组装减少关税支出；
2. 打造中高端子品牌提高定价权；
3. 与中远海运合作签订长期舱位协议。

数据驱动决策，精准布局助力爱玛全球化提速。