英杰电气谈充电桩海外市场布局与实操指南

中国充电桩企业加速出海，英杰电气作为行业代表分享全球市场战略与落地路径。

海外市场需求爆发，中国方案成主力供给

根据彭博新能源财经（BNEF）《2024年电动汽车市场展望》报告，2023年全球充电桩新增部署量达340万台，同比增长37%。其中，欧洲和拉美市场公共桩增速分别达45%和62%，成为增长极。英杰电气在2023年年报中披露，其海外营收占比已提升至28.6%，较2021年翻番，主攻欧洲、东南亚及南美市场。该公司技术负责人指出，其直流快充模块在-30℃低温环境下仍可稳定运行，适配北欧气候条件，已在挪威、波兰实现批量交付。据中国充电联盟（EVCIPA）统计，2023年中国企业供应了全球约52%的公共充电桩，其中英杰电气出口产品90%以上通过CE、UL、TÜV认证，符合IEC 61851-1国际标准。

本地化合规与渠道策略决定成败

进入海外市场，认证与标准适配是第一道门槛。以欧盟为例，充电桩必须通过EMC电磁兼容、LVD低电压指令及MID计量认证，平均认证周期为4–6个月，成本约15–20万元人民币。英杰电气采用“前置认证”策略，在产品设计阶段即引入TÜV莱茵技术团队联合开发，将认证周期压缩至3个月。渠道方面，公司采取“区域代理+项目直销”双轨制。在巴西，其与当地能源服务商Copel合作建设高速公路快充网络；在荷兰，则通过经销商AnkerGrid覆盖城市公共场站。据其2023年海外运营数据，项目型订单毛利率达38%，高于经销模式的29%。

技术迭代与成本控制构筑长期竞争力

高功率、高效率、智能化是海外客户核心诉求。英杰电气最新推出的360kW液冷超充系统，支持4C充电倍率，可在15分钟内补能400公里，已在阿联酋试点运营。该系统采用SiC碳化硅器件，整机效率达96.5%，优于行业平均94.2%水平（来源：赛迪顾问《2024充电桩技术白皮书》）。在成本端，公司通过宜宾生产基地规模化制造，将120kW直流桩BOM成本控制在1.8万元/台，较2021年下降23%。同时，其推出远程运维平台CloudCharge，支持OTA升级与故障预判，降低海外服务响应成本40%以上。

常见问题解答

Q1：英杰电气如何应对不同国家的电网差异？
A1：适配多国电网标准并提供定制方案。

• 步骤一：调研目标国电压等级（如美国277V、欧洲400V）与频率（50/60Hz）；
• 步骤二：配置宽电压输入模块（380–480V）与自动调压功能；
• 步骤三：通过本地第三方检测机构做并网测试，获取接入许可。

Q2：出口充电桩如何通过欧盟CE认证？
A2：系统化准备技术文件并通过授权机构审核。

• 步骤一：完成EMC、LVD、RED（无线产品）三项指令测试；
• 步骤二：编制技术文档（含电路图、风险评估、用户手册）；
• 步骤三：由公告机构（如TÜV SÜD）出具EU-Type Examination Certificate。

Q3：海外售后服务如何高效落地？
A3：构建本地化服务网络与数字化支持体系。

• 步骤一：在重点市场设立备件仓（如德国杜塞尔多夫）；
• 步骤二：培训当地合作工程师，持证上岗；
• 步骤三：启用AR远程协助工具，实现7×24小时在线诊断。

Q4：如何获取海外政府采购或大型项目机会？
A4：参与公开招标并与本地伙伴联合投标。

• 步骤一：注册欧盟TED、联合国UNGM等采购平台供应商库；
• 步骤二：与当地EPC公司或电力集团建立战略合作；
• 步骤三：提交符合ISO 9001/14001体系的资质文件包。

Q5：未来三年最值得布局的海外市场是哪些？
A5：优先拓展高补贴、高电动化率潜力区。

• 步骤一：关注中东（沙特、阿联酋）新基建投资计划；
• 步骤二：切入东欧（波兰、罗马尼亚）欧盟基金支持项目；
• 步骤三：布局澳大利亚州政府主导的乡村充电网络。

出海需系统规划，认证、渠道、服务缺一不可。