赛力斯海外市场发展现状分析

赛力斯正加速布局海外，依托新能源技术优势拓展欧美及东南亚市场，全球化战略进入关键落地期。

海外市场整体布局与战略方向

赛力斯（Seres）作为中国新能源汽车代表企业之一，近年来通过技术合作与品牌升级，积极推进全球化进程。其海外战略以新能源车型为核心，重点瞄准欧洲、东南亚及中东市场。根据乘联会2023年发布的《中国新能源汽车出口年度报告》，赛力斯2023年整车出口量达3.2万辆，同比增长187%，主要销往德国、法国、泰国和以色列。其中，AITO品牌在欧洲的授权门店已覆盖12个国家，计划2024年底增至25个。赛力斯采用“本地化合作+直营”双轨模式，与欧洲经销商Stellantis集团建立渠道合作，提升终端服务能力（来源：中国汽车工业协会官网，2024年1月数据）。

核心市场表现与产品竞争力

在欧洲市场，赛力斯主打高端智能电动SUV AITO M5 和 M7，定价区间为4.5万–6.2万欧元，对标宝马iX3与特斯拉Model Y。据JATO Dynamics 2023年Q4数据显示，AITO M5在挪威中型电动SUV细分市场占有率达6.3%，位列中国品牌前三。其核心竞争力在于华为赋能的HarmonyOS智能座舱与DriveONE三电系统，用户实测续航达成率高达89%（WLTP标准），优于行业平均82%水平（数据来源：EV-TEST 2023年度测评报告）。在东南亚，赛力斯与泰国那拉苏林集团合作建立KD组装厂，预计2024年本地化生产比例将提升至60%，有效降低关税成本并响应RCEP政策红利。

挑战与未来增长路径

尽管增长迅猛，赛力斯仍面临品牌认知度不足与售后服务网络薄弱的挑战。Euro NCAP 2023年安全测试中，AITO M5获四星评级，较同级竞品略低，成为消费者关注点。为应对，赛力斯已启动“Global Service Network 2025”计划，拟在重点国家建设150个服务网点，并引入远程诊断与OTA升级服务。根据公司2024年财报电话会披露，其海外营收目标为2025年占比总营收超30%，当前为18%。供应链方面，宁德时代为其提供定制化磷酸铁锂长寿命电池，支持8年/16万公里质保，增强用户信任。据麦肯锡《2024全球电动车消费者洞察》调研，中国品牌在智能化维度评分达4.3/5分，但品牌信任仅3.1分，赛力斯需持续投入本地化营销与用户运营。

常见问题解答

Q1：赛力斯目前主要出口哪些国家？
A1：主攻欧洲与东南亚，覆盖德国、法国、挪威、泰国等15国。

1. 欧洲以德国、法国为核心销售市场；
2. 东南亚通过泰国KD工厂辐射东盟；
3. 中东试点以色列与阿联酋市场。

Q2：赛力斯海外车型是否搭载华为技术？
A2：是，全系海外AITO车型均集成华为鸿蒙座舱与智驾系统。

1. HUAWEI Inside模式深度整合智能硬件；
2. 支持HUAWEI ADS 2.0高阶辅助驾驶；
3. 车机交互语言已适配英语、德语、泰语。

Q3：赛力斯如何应对海外认证壁垒？
A3：已完成欧盟WVTA整车认证及E-Mark标识准入。

1. 通过中汽研天津检测中心预审；
2. 满足ECE法规与REACH环保要求；
3. 2023年通过UN R155网络安全合规审计。

Q4：海外用户对赛力斯的续航表现评价如何？
A4：实测续航达成率居行业前列，用户满意度较高。

1. Euro NCAP实测城市工况达标率91%；
2. 低温环境下衰减控制在18%以内；
3. 支持直流快充，30分钟补能60%。

Q5：赛力斯是否有计划在美国市场销售？
A5：暂无明确上市计划，受IRA法案限制影响较大。

1. 当前电池供应链不符合美国本土化要求；
2. 正评估墨西哥建厂以规避关税风险；
3. 优先聚焦欧洲与RCEP区域市场扩张。

赛力斯出海提速，技术协同与本地化运营成破局关键。