奇瑞的海外合作企业有哪些

奇瑞汽车加速全球化布局，与多家海外企业建立深度合作关系，覆盖研发、制造、销售等多个环节。

奇瑞海外战略合作版图

奇瑞自2001年开启出口业务以来，已进入全球80余个国家和地区，累计出口超200万辆（截至2023年底），连续21年位居中国品牌乘用车出口第一（数据来源：中国汽车工业协会）。其海外市场拓展并非单打独斗，而是通过合资合作、技术授权、渠道共建等方式，与本地企业形成战略联盟。例如，在俄罗斯市场，奇瑞与UAZ（俄罗斯汽车制造厂）曾长期合作生产Tiggo系列SUV；在巴西，奇瑞通过与当地经销商集团Caoa Chery合作建厂投产，实现本地化生产与销售，2023年Caoa Chery在巴西销量突破5万辆（来源：FENABRAVE，巴西全国汽车经销商协会）。

重点海外合作企业及模式解析

在中东市场，奇瑞与卡塔尔Alfardan集团、沙特Halley集团等头部经销商建立长期合作关系，依托其成熟的零售网络覆盖GCC国家。根据奇瑞国际公司2023年财报披露，中东地区年销量同比增长47%，达18.6万辆，占出口总量近25%。在东南亚，奇瑞与泰国正大集团（CP Group）合资成立“奇瑞正大新能源汽车有限公司”，计划投资超10亿美元建设智能网联新能源汽车产业园，首款车型已于2024年Q1下线。该合作被商务部《对外投资合作国别指南》列为中资车企“本土化运营”标杆案例。此外，奇瑞还向陆正耀旗下ARCFOX（极狐）授权技术平台，并与华为在智能座舱领域展开合作，相关技术已应用于海外上市的Omoda 5车型。

技术出海与生态协同

奇瑞不仅输出整车，更推动技术标准出海。其自主研发的鲲鹏动力平台、雄狮智云系统已实现向西班牙Ebro Electric Mobility技术授权，后者基于奇瑞M1X平台开发欧洲电动车型，2023年已在西班牙巴塞罗那工厂量产。据西班牙工业部备案信息显示，该项目创造当地就业岗位超800个。同时，奇瑞与宁德时代在德国慕尼黑设立联合实验室，共同开发适配欧洲法规的电池安全方案，支持海外车型通过E-Mark和WVTA认证。供应链方面，福耀玻璃、均胜电子等一级供应商随奇瑞出海，在巴西、埃及等地配套建厂，形成“主机厂+核心零部件”协同出海模式。

常见问题解答

Q1：奇瑞在俄罗斯的主要合作方是哪家企业？
A1：奇瑞曾与UAZ合作生产，现主要通过Cherri Auto Russia子公司独立运营 + ① 2022年后转为自主运营 ② 建立圣彼得堡KD组装厂 ③ 与Sollers终止合资关系

Q2：奇瑞在巴西的合作模式是什么？
A2：与Caoa集团合资生产销售，实现本地化制造 + ① 共享Caoa经销网络 ② Anápolis工厂年产6万台 ③ 覆盖Tiggo全系车型

Q3：奇瑞在泰国的合作企业是谁？
A3：与正大集团合资打造新能源汽车产业基地 + ① 成立奇瑞正大合资公司 ② 投建罗勇府智慧工厂 ③ 首款电动SUV Omoda E5已上市

Q4：奇瑞是否向其他车企输出技术？
A4：已向西班牙Ebro等企业授权整车平台技术 + ① 输出M1X、T1X平台 ② 支持电动化改造 ③ 提供工程团队驻场支持

Q5：奇瑞如何保障海外市场的售后服务？
A5：联合本地服务商构建三级服务体系 + ① 建立区域备件中心库 ② 培训认证服务站 ③ 推出7×24小时多语种客服

奇瑞通过多元化合作模式加速全球落地。