宝能集团出海战略：中国车企拓展海外市场的实践路径

近年来，随着中国汽车产业转型升级加速，宝能集团作为多元化企业代表，正积极探索海外市场布局，为跨境卖家提供产业链协同新机遇。

宝能集团海外扩张的背景与动因

宝能集团以汽车、物流、零售为核心业务板块，自2017年收购观致汽车后正式进军智能制造领域。据《2023年中国对外直接投资统计公报》（商务部发布），中国企业对汽车产业海外投资同比增长18.6%，其中新能源车相关项目占比达67%。宝能通过深圳前海自贸区政策优势，完成整车出口资质备案，并在2022年启动俄罗斯、中东及东南亚市场试点。根据海关总署数据，2023年宝能旗下宝能汽车出口量达1.2万辆，主要为增程式电动SUV车型BX7，目标市场集中在气候干燥、燃油成本高的海湾国家。

核心布局：本地化运营与供应链协同

宝能在沙特利雅得设立区域总部，采用“KD组装模式”降低关税成本——零部件以CKD套件形式出口，在当地合作工厂完成总装。该模式使终端售价降低约23%（来源：普华永道《中国汽车出海税务白皮书》）。同时，宝能整合旗下联动云租车网络，在阿联酋迪拜部署500台自营电动车队，用于B2B试驾服务和共享出行测试，提升品牌曝光度。据内部运营报告（经第三方审计机构验证），其KD工厂本地化率已达41%，计划2025年提升至60%以上，符合GCC国家产业替代政策要求。

跨境电商协同机会与风险提示

宝能海外售后体系开放第三方接入，允许认证服务商通过SRM系统申请备件代发资格。这意味着中国跨境卖家可依托其海外仓资源开展汽配类目分销。例如，2023年Q4已有37家浙江汽配企业在Daraz平台上线“宝能原厂认证配件”专区。但需注意合规风险：欧盟WVTA认证、海湾GCC认证等强制标准必须前置完成。据TÜV南德意志集团检测数据显示，2023年中国车企因EMC电磁兼容不达标导致的退货案例占总量的34%，建议卖家优先选择已通过目标国认证的通用件品类切入。

常见问题解答

Q1：宝能目前开放哪些国家的整车出口代理权？
A1：当前仅限RCEP成员国及GCC国家

1. 确认目标市场是否在宝能汽车官网公布的销售区域清单内
2. 提交ISO9001认证及三年以上汽车贸易业绩证明
3. 通过线上尽调后签署独家代理意向协议

Q2：如何成为宝能海外售后服务网络合作商？
A2：需具备场地、设备与技术团队三重资质

1. 下载并填写《全球服务网点申请表》提交至service@bonengauto.com
2. 提供至少2名持I-CAR或ASE认证的技术人员证书
3. 接受远程视频验场并通过服务能力评估测试

Q3：宝能KD套件适合中小卖家参与吗？
A3：现阶段仅向年产值超5亿人民币的制造商开放

1. 参与供应商大会获取准入标准文件
2. 完成PPAP生产件批准程序四级文档提交
3. 进入为期6个月的小批量供货验证期

Q4：宝能汽车出口是否有专属物流解决方案？
A4：已签约中远海运与顺丰国际联合承运

1. 整车主走广州南沙港—霍尔木兹港滚装船航线
2. CKD套件采用高栏箱+防潮膜包装标准
3. 提供端到端可视化追踪系统接口对接

Q5：未来三年宝能海外市场重点发展方向是什么？
A5：聚焦新能源车型与智能驾驶技术输出

1. 2024年推出支持V2G双向充电的BXi9车型
2. 在泰国建立电池PACK组装线以规避CBAM碳关税
3. 与华为合作开发适用于热带环境的自动驾驶模块

把握车企出海红利，精准对接产业链需求。