宝腾出海市场表现如何

宝腾作为马来西亚本土汽车品牌，在吉利控股后加速全球化布局，逐步成为东南亚及新兴市场的重要参与者。

宝腾海外市场整体表现

自2017年吉利控股集团战略入股宝腾（Proton）以来，其海外市场拓展显著提速。根据马来西亚汽车制造商协会（MAA）发布的《2023年度报告》，宝腾2023年出口量达38,600辆，同比增长52.3%，占总销量比重提升至18.7%。主要出口市场包括文莱、菲律宾、越南、尼日利亚和巴基斯坦。其中，菲律宾市场增长率最高，同比上升94%，得益于CKD（全散件组装）模式落地与本地化营销策略优化。

核心市场布局与渠道建设

宝腾当前海外战略聚焦“东盟+非洲”双轮驱动。在东盟，除马来西亚本土外，已在菲律宾设立首家海外4S店网络，截至2023年底建成15家授权经销商；越南市场通过与当地合作伙伴Vinaxuki合作试销X70 SUV，实测月均销量达220台。在非洲，尼日利亚为关键突破口，2023年签约华利汽车（Huali Auto）作为总代理，首批投放X50车型，首季度订单突破1,200台。据《东盟汽车市场洞察2024》（Frost & Sullivan）数据，宝腾在东盟中型SUV细分市场的海外市占率为4.3%，居中国合资品牌前三。

产品竞争力与本地化适配

宝腾海外热销车型以X50、X70为主，搭载吉利提供的1.5TD发动机与湿式双离合变速箱，百公里油耗低至6.5L（NEDC标准），优于同级竞品丰田Raize的6.9L。智能配置方面，X50标配L2级辅助驾驶系统，支持ACC、AEB功能，价格却比印尼市场同类车型低12%-15%。据J.D. Power 2023年东南亚新车质量调研（APEAL），宝腾用户满意度得分为826分（满分1000），位列自主品牌第一。此外，宝腾在埃及正推进KD工厂建设，预计2025年投产，产能规划1万台/年，进一步降低物流与关税成本。

常见问题解答

Q1：宝腾目前主要出口哪些国家？
A1：覆盖东南亚与非洲重点市场 +

1. 第一梯队：菲律宾、文莱、越南
2. 第二梯队：尼日利亚、巴基斯坦、柬埔寨
3. 试点市场：埃及、孟加拉国

Q2：宝腾海外销售采用什么模式？
A2：以CKD组装与SKD半散件出口结合 +

1. 在菲越等国设CKD工厂降低关税
2. 非洲市场采用SKD模式快速铺货
3. 远程技术支持保障装配质量

Q3：宝腾车型是否适配右舵市场？
A3：全面支持右舵设计与认证 +

1. 所有出口版X50/X70均为右舵原厂生产
2. 通过英国VCA整车认证
3. 满足澳大利亚ADR安全标准

Q4：售后服务体系如何搭建？
A4：联合本地代理商构建服务网络 +

1. 每国指定1家总代理统筹售后
2. 培训认证技师团队
3. 核心零部件海外仓前置备货

Q5：未来三年海外扩张重点方向？
A5：深化东盟渗透并开拓中东市场 +

1. 2024年进入科威特、阿曼试运营
2. 升级印尼、泰国渠道资质
3. 推动欧盟WVTA认证筹备欧洲准入

宝腾依托吉利技术赋能，正稳步构建全球化销售网络。