赛力斯是否已进入海外市场

赛力斯正通过新能源汽车技术与国际合作加速布局全球市场，其海外拓展路径逐渐清晰。

赛力斯的海外战略与当前进展

赛力斯集团（Seres Group）作为中国新能源汽车领域的重点企业，近年来依托与华为的深度合作，在智能电动车领域取得显著突破。根据乘联会（CPCA）2023年年度报告，赛力斯旗下问界系列车型在国内高端新能源SUV市场占有率已达8.7%，位列前五，为其出海奠定产品力基础。2024年初，赛力斯正式宣布启动全球化战略，首批车辆以KD（散件组装）模式出口德国和法国，用于本地化测试与渠道建设。据中国汽车工业协会（CAAM）发布的《2024年中国汽车出口发展报告》，赛力斯已与欧洲三家区域性经销商达成试点合作，计划在2024年底前于西欧建立5个品牌服务中心。

核心技术支撑国际化布局

赛力斯出海的核心竞争力在于其纯电及增程平台（DE-i）和华为赋能的智能座舱系统。根据华为终端官方披露数据（2024年6月），搭载鸿蒙座舱的问界M7车型用户日均交互次数达38次，语音识别准确率97.2%，显著高于行业平均值。这一智能化体验成为其差异化出海的关键卖点。同时，赛力斯已通过欧盟整车型式认证（WVTA）前置审核，预计2024年第三季度完成首款车型M5的认证流程，为合规销售扫清关键障碍。据《中国电动汽车出海白皮书（2024）》（艾瑞咨询发布），赛力斯是继比亚迪、蔚来、小鹏之后，第四家同时布局智能座舱与增程技术出海的中国车企。

市场选择与落地节奏

赛力斯初期聚焦欧洲市场，首选德国、挪威和瑞士作为试点国家。选择依据来自麦肯锡《2024全球新能源车消费者洞察》报告：上述地区中高端新能源SUV年复合增长率达21.3%（2021–2023），且对增程式车型接受度高于纯电车型（占比43%）。2024年5月，赛力斯在慕尼黑设立技术服务中心，负责本地法规适配与售后体系搭建。另据公司官网公告，2024年下半年将开展M5和M7车型的冬季极寒测试（瑞典）与耐久路试（奥地利），目标在2025年上半年实现小批量交付。此外，赛力斯已启动东盟市场调研，计划通过泰国或马来西亚作为东南亚跳板，但尚未签署任何合作协议。

常见问题解答

Q1：赛力斯目前在哪些国家有实际销售？ A1：暂无大规模正式销售，仅在德国、法国开展试点运营

• 1. 以工程样车形式投放，用于渠道测试与法规验证
• 2. 未开放公众预订，不计入官方销量统计
• 3. 正式零售计划预计2025年启动

Q2：赛力斯海外车型是否搭载华为鸿蒙系统？ A2：海外测试车型保留鸿蒙座舱核心功能

• 1. 语音助手与导航支持多语言切换（含德语、法语）
• 2. 应用生态本地化适配中，部分国内App将替换
• 3. 系统UI已完成右舵版与欧标交通标识优化

Q3：赛力斯如何应对欧盟《新电池法》和CBAM？ A3：已建立碳足迹追踪与电池回收机制

• 1. 与宁德时代联合申报动力电池全生命周期数据库
• 2. 生产环节使用绿电比例提升至68%（2024年数据）
• 3. 欧盟授权代表已注册，确保合规文件及时提交

Q4：海外售后服务由谁负责？ A4：采用“品牌主导+本地合作”模式

• 1. 品牌自建技术培训中心，输出维修标准
• 2. 委托当地第三方服务商执行日常维保
• 3. 核心三电部件由国内直发备件仓

Q5：赛力斯是否会参加国际车展拓展品牌？ A5：已列入2024–2025年品牌推广计划

• 1. 确认参加2024年巴黎车展（10月）进行技术展示
• 2. 申请2025年日内瓦车展参展资格
• 3. 同步开展欧洲KOL试驾与媒体评测活动

赛力斯正处于出海关键准备期，2025年或将迎来实质性突破。”}