五菱星光海外市场布局详解
2026-01-09 1中国新能源汽车加速出海,五菱星光作为上汽通用五菱全球化战略的重要车型,正逐步进入多个海外重点市场。
五菱星光海外上市国家及销售情况
截至2024年底,五菱星光(Wuling Xingguang)已正式登陆东南亚、中东和南美三大核心区域。根据上汽通用五菱官方发布的《2024年海外业务年报》,该车型已在印度尼西亚、泰国、越南、智利和阿联酋实现本地化销售。其中,印尼为首个海外市场,于2023年11月首发混动版,售价约合人民币14.8万元起;泰国市场于2024年第二季度上线纯电版本,补贴后价格区间为949,000–1,059,000泰铢(约19.3–21.6万元人民币),定位中端家用轿车市场。
据乘联会(CPCA)与EV Volumes联合数据显示,2024年前三季度,五菱品牌在海外累计销量达12.7万辆,同比增长68%。其中,五菱Air ev(E10)为主要贡献车型,而五菱星光在海外的试驾反馈良好,预计2025年将在墨西哥、埃及和马来西亚启动交付。销售渠道主要依托当地授权经销商网络,并接入Grab、Bosch Automotive Service等出行服务平台进行B2B推广。
技术适配方面,出口版五菱星光已通过UN R155网络安全法规认证及欧盟整车型式批准(WVTA)预审,支持右舵定制化生产。车辆搭载Ling OS灵犀智能系统,适配英语、印尼语、西班牙语多语言界面,充电标准兼容CCS1(美洲)、GB/T(中国)与Type 2(欧洲)接口方案。据公司海外事业部负责人透露,2025年计划将星光系列出口占比提升至整体海外销量的30%以上。
目标市场选择逻辑与政策支持
五菱星光的海外布局遵循“新兴市场先行+政策红利驱动”策略。以泰国为例,该国政府实施《电动汽车投资促进政策》(BOI),对EV整车企业提供最高免企业所得税8年、进口关税减免等激励措施。根据泰国工业部数据,2024年泰国插电混动车(PHEV)销量同比增长142%,成为五菱星光混动版切入的理想切入点。
在印尼,五菱依托已建成的ASEAN工厂(位于西爪哇),实现CKD组装模式,本地化率超过60%。该模式使终端售价降低约18%,并符合东盟内部零关税贸易规则。据《中国汽车报》援引工信部信息,中国对东盟新能源车出口享受RCEP原产地累积规则优惠,关键零部件出口关税由平均8%降至0%。
此外,智利因拥有南美最成熟的充电基础设施网络(每万辆车配有87个公共充电桩,来源:IEA 2024报告),被选为南美首站。五菱与智利能源部合作开展“绿色出行试点项目”,首批100辆五菱星光用于圣地亚哥市政公务用车,形成示范效应。
常见问题解答
Q1:五菱星光目前在哪些国家可以购买?
A1:目前已在印尼、泰国、越南、智利和阿联酋上市销售。
- 确认所在国是否有官方授权经销商(可通过官网查询);
- 联系当地服务中心预约试驾;
- 提交购车申请并完成本地注册流程。
Q2:五菱星光是否支持右舵版本?
A2:支持,可根据订单需求提供右舵定制生产。
- 向五菱国际销售部门提交右舵配置需求;
- 签署技术适配协议并支付定金;
- 等待6–8周生产周期后安排发运。
Q3:海外版五菱星光的续航里程是多少?
A3:纯电版CLTC工况下为510公里,混动版综合续航达1100公里。
- 参考当地测试标准(如NEDC或WLTP)获取实际数据;
- 查看官方发布的技术参数表;
- 咨询经销商获取实测用户反馈。
Q4:如何获取五菱星光的售后服务支持?
A4:通过本地授权服务网点提供保修与维保服务。
- 登录五菱国际官网查找最近的服务中心;
- 注册车辆VIN码以激活全球质保(3年或12万公里);
- 预约保养或故障检修服务。
Q5:未来是否会进入欧洲或北美市场?
A5:暂未进入欧美主流市场,但正在进行合规认证准备。
- 推进欧盟WVTA和美国FMVSS安全标准测试;
- 评估当地竞争环境与渠道建设成本;
- 根据2025年战略规划决定是否正式投放。
五菱星光出海稳步推进,聚焦新兴市场,布局清晰可期。

