吉利汽车海外市场拓展情况分析

吉利汽车加速全球化布局，通过并购、本地化生产和渠道建设，在海外多国实现销量与品牌双提升。

海外市场战略布局持续深化

吉利汽车自2010年收购沃尔沃后开启全球化进程，依托技术协同与资本整合，逐步构建覆盖亚、欧、拉美、中东的销售网络。截至2023年底，吉利在海外拥有超过300家销售和服务网点，覆盖60余个国家和地区（来源：吉利控股集团2023年度报告）。其海外销量达28.5万辆，同比增长42.3%，占总销量比重提升至18.7%，创下历史新高。重点市场包括俄罗斯、沙特阿拉伯、菲律宾、智利和南非，其中沙特以年销超3.2万辆位居榜首，同比增长56%（数据来源：MarkLines全球汽车数据库，2024年1月）。

本地化生产与品牌矩阵协同推进

吉利采取“整装出口+KD组装+本地建厂”三级模式拓展海外市场。目前在白俄罗斯（与BELGEE合资）、马来西亚（宝腾丹绒马六甲工厂）、埃及（与Ghabbour Group合作）等地实现本地化生产。2023年，位于泰国罗勇府的新能源汽车产业园正式动工，总投资超90亿泰铢，规划年产能15万辆，将成为东盟地区核心生产基地（来源：泰国投资促进委员会BOI官网公告）。同时，吉利通过多品牌战略覆盖不同细分市场：领克（Lynk & Co）主攻欧洲，已在瑞典、德国、荷兰等国开通订阅制服务；极氪（Zeekr）进入以色列、德国市场，2023年在以色列纯电动车市占率达12.3%，位列前三（数据来源：Israel Ministry of Transport, 2024）；几何品牌则面向东南亚大众市场。

新能源与渠道创新成出海关键驱动力

新能源车型已成为吉利海外增长的核心引擎。2023年，吉利海外新能源车销量达7.8万辆，同比增长89%，占海外总销量27.4%。旗下银河E8、几何C、极氪X等车型在中东和东南亚广受欢迎。在渠道模式上，吉利借鉴国内经验推行“直营+代理混合模式”，在欧洲建立品牌体验中心，并上线Lynk & Co官方网站支持在线选配与交付。据J.D. Power 2023跨国车企服务满意度调研，领克在欧洲客户满意度评分达867分（满分1000），位居新势力第一梯队。此外，吉利与壳牌、ChargePoint等企业合作，在欧洲布局充电网络，提升用户使用便利性。

常见问题解答

Q1：吉利汽车目前在哪些国家销量最高？
A1：沙特、俄罗斯、菲律宾、智利、泰国为五大主力市场 ——

1. 分析各国销量数据，确定Top 5市场清单；
2. 结合当地政策与消费偏好验证需求结构；
3. 跟踪经销商网络密度与售后覆盖率。

Q2：吉利是否在海外建设工厂？具体有哪些？
A2：已在白俄罗斯、马来西亚、埃及设厂，泰国工厂在建 ——

1. 确认现有生产基地位置及合作方信息；
2. 核查各工厂产能与投产时间表；
3. 评估本地化率与供应链配套进展。

Q3：吉利新能源车在海外市场的接受度如何？
A3：2023年海外新能源销量同比增89%，以色列市占率达12.3% ——

1. 提取主要市场EV销量占比趋势；
2. 对比竞品定价与配置竞争力；
3. 收集用户评价与媒体测评反馈。

Q4：领克出海采用什么运营模式？
A4：欧洲推行订阅制+直营店+线上直销三位一体模式 ——

1. 设计灵活用车方案降低门槛；
2. 建设城市展厅强化品牌形象；
3. 打通官网下单与跨境物流系统。

Q5：吉利海外售后服务体系是否完善？
A5：已建成300+服务网点，客户满意度进入行业前列 ——

1. 统计海外维修站与备件中心数量；
2. 接入本地第三方救援服务平台；
3. 实施远程诊断与OTA升级技术支持。

吉利正从产品输出转向体系化出海，全球化路径清晰可期。