吉利汽车进军海外市场的策略与路径

吉利通过并购、本地化生产与品牌协同，系统化拓展海外市场，成为中国车企出海典范。

全球化战略布局：从并购到自主出海

吉利进入海外市场的核心路径始于资本并购与技术整合。2010年，吉利以18亿美元全资收购瑞典沃尔沃汽车，获得其全球研发体系、安全技术标准及欧美市场准入资质（来源：吉利控股集团年报，2023）。此次并购不仅实现品牌跃升，更为后续全球化铺路。据《中国汽车工业年鉴2023》数据显示，吉利通过沃尔沃反向赋能自身技术体系，CMA架构平台已覆盖吉利70%以上出口车型，显著提升产品竞争力。2022年，吉利与雷诺集团合资共建HORSE Powertrain公司，布局混合动力与新能源技术，进一步打通南美、非洲与中东市场渠道。

本地化运营：建厂、合作与渠道下沉

吉利在海外推行“本地生产+本地管理”模式。截至2023年底，吉利已在白俄罗斯、马来西亚、埃及、巴基斯坦等6国建立KD组装工厂，海外产能达25万辆/年（数据来源：中国汽车工程研究院《2023中国车企海外产能报告》）。在东南亚，吉利与马来西亚DRB-HICOM合资成立宝腾汽车，2023年市占率达23.5%，位列全国第二（来源：马来西亚汽车协会MAA，2024年1月发布）。通过本地供应链整合，吉利在东盟市场的零部件本地化率提升至68%，显著降低物流与关税成本。同时，吉利在欧洲采用“直营+授权经销商”双轨制，在德国、法国、荷兰设立体验中心，并接入ZEEKR欧洲销售网络，实现高端品牌形象输出。

品牌矩阵与数字化出海协同

吉利采用多品牌战略覆盖不同海外市场层级。主品牌Geely主打中端市场，ZEEKR专注欧洲高端纯电领域，领克（Lynk & Co）则通过“订阅制”模式试水西欧。2023年，领克在欧洲累计交付超7万辆，平均月租续订率达89%（来源：领克欧洲官网运营报告，2024）。数字化方面，吉利上线多语言DTC电商平台，支持在线选配、跨境支付与物流追踪，2023年海外线上订单占比达31%，较2021年增长近3倍（数据来源：艾瑞咨询《中国车企跨境数字营销白皮书》）。此外，吉利依托全球五大研发设计中心（杭州、哥德堡、考文垂、巴塞罗那、新加坡），实现产品定义本地化响应周期缩短至6个月以内。

常见问题解答

Q1：吉利在海外建厂的主要选址依据是什么？
A1：基于政策稳定性、关税壁垒与市场需求三要素。

1. 评估目标国汽车产业政策与外资准入限制；
2. 分析区域关税结构，优先规避高进口税市场；
3. 结合销量预测确定产能规模与供应链配套。

Q2：吉利如何应对海外市场的品牌认知挑战？
A2：通过并购成熟品牌与本地化营销提升信任度。

1. 借力沃尔沃、宝腾等已有品牌资产降低认知门槛；
2. 赞助本地体育赛事与文化活动增强曝光；
3. 与当地头部KOL合作开展场景化内容传播。

Q3：吉利新能源车在欧洲的销售渠道有哪些？
A3：以ZEEKR直营店与领克订阅服务为核心。

1. 在重点城市设立品牌体验中心；
2. 开通官网DTC直销支持定制化订单；
3. 与CarNext、LeasePlan等平台合作租赁服务。

Q4：吉利出海过程中如何管理供应链风险？
A4：构建多区域供应网络与应急响应机制。

1. 在东南亚、中东设立区域备件中心仓；
2. 与宁德时代等核心供应商签订海外联合建厂协议；
3. 部署SCM智能系统实时监控物流与库存。

Q5：吉利未来海外扩张的重点区域是哪些？
A5：聚焦东南亚、中东与东欧三大增量市场。

1. 依托RCEP红利深化东盟本地化生产；
2. 借助沙特“2030愿景”布局新能源公务用车；
3. 通过匈牙利工厂辐射中欧售后与配送网络。

吉利以资本、技术与本地化三位一体推进全球化落地。