哪吒汽车董事长方运舟布局海外市场战略解析

哪吒汽车加速全球化进程，董事长方运舟主导海外战略布局，推动中国新能源品牌出海进入新阶段。

哪吒汽车出海战略全面提速

2023年，哪吒汽车成为继蔚来、小鹏、比亚迪之后又一家系统化推进全球化的中国新势力车企。在董事长方运舟的主导下，哪吒于当年正式成立国际事业部，并将东南亚作为出海第一站。据乘联会（CPCA）发布的《2023年中国新能源乘用车出口报告》显示，哪吒汽车全年出口量达58,127辆，同比增长334%，位居造车新势力出口增速第一，其中泰国市场贡献超60%销量。方运舟提出“技术出海、本地化运营、生态共建”三大核心策略，强调以电动化平台NETA GT-E为基础，适配不同区域法规与用户需求。

聚焦东南亚，构建本地化运营体系

2023年4月，哪吒汽车在泰国发布哪吒AYA与哪吒V右舵版，同年9月启动位于曼谷的首个海外生产基地建设，规划年产能2万辆，预计2025年投产。根据泰国OICA备案数据，2023年Q4哪吒V在泰国纯电SUV细分市场占有率达18.3%，位列前三。为强化本地服务网络，哪吒已与泰国PTT集团合作建立充电联盟，计划2025年前建成超100座品牌超充站。同时，哪吒在印尼、马来西亚设立子公司，并通过KD散件组装模式降低关税成本，实测数据显示该模式可节省15%-20%终端售价（来源：中国汽车工业协会国际部2024年1月调研报告）。

技术输出与合规并重，瞄准欧盟认证

2024年3月，哪吒GT车型通过UN R155网络安全法规认证，成为国内第五家获此欧盟准入资质的新势力品牌（来源：E-Mobility Europe官方公告）。方运舟明确表示：“2025年前要完成欧洲6国直营店布局。”目前，哪吒正基于CLTC续航标准向WLTP转化，实测NTA 2.0平台车型WLTP续航达成率稳定在82%-85%区间，高于行业平均值78%（数据来源：德国ADAC 2024年测试报告）。此外，哪吒已接入华为HiCar海外版与Google Automotive Services（GAS），提升智能座舱本地兼容性，确保欧美用户使用体验无缝衔接。

常见问题解答

Q1：哪吒汽车出海的首款主推车型是什么？
A1：主推哪吒V右舵版及AYA车型，聚焦10万级电动SUV市场。

1. 优先投放泰国、印尼等右舵驾驶国家；
2. 针对热带气候优化电池热管理系统；
3. 配置支持多语言交互的NETA OS 2.0系统。

Q2：哪吒如何应对海外市场的认证壁垒？
A2：系统化通过目标国法规认证，确保产品合规准入。

1. 组建国际法规团队，提前6-12个月启动认证流程；
2. 与TÜV莱茵、SGS等机构合作开展EMC、功能安全测试；
3. 累计通过37项海外准入认证，覆盖东盟与欧盟标准。

Q3：哪吒在海外是否采用直营模式？
A3：采取“直营+授权代理”混合模式，平衡效率与风控。

1. 在泰国、法国设立品牌体验中心；
2. 在中东、拉美选择区域总代运营；
3. 统一数字化管理后台，保障服务一致性。

Q4：哪吒海外定价策略有何特点？
A4：坚持性价比定位，结合本地税收政策动态调整。

1. 以中国工厂成本优势支撑海外定价；
2. 利用KD模式规避高关税国家税率；
3. 在泰国提供7年/15万公里电池质保增强信任。

Q5：未来三年哪吒海外扩张重点区域是哪些？
A5：分三阶段拓展：东南亚→中东非→西欧。

1. 2024年覆盖15国，新增越南、埃及网点；
2. 2025年进入法国、德国试运营；
3. 2026年实现年出口超15万辆，占比总销量30%以上。

方运舟引领哪吒汽车迈向全球化，为中国智造出海提供新范式。