长安汽车的海外市场布局情况如何

长安汽车正加速全球化进程，依托产品升级与区域聚焦战略拓展海外版图。

海外市场整体战略与出口规模

长安汽车将“全球本土化”作为核心出海战略，计划到2030年实现海外销量占比达30%。根据中国汽车工业协会（CAAM）发布的《2023年中国汽车整车出口数据分析报告》，2023年长安汽车出口量达24.8万辆，同比增长57.6%，占其全年总销量的18.2%。这一增速高于行业平均出口增长率（56.7%），位列中国自主品牌出口量第五位。公司明确“一主三辅”市场布局：以东南亚为核心主市场，同步拓展中东、非洲、中南美三大辅助市场。

重点区域市场布局与本地化运营

在东南亚，长安已进入泰国、越南、马来西亚等12国。其中，泰国为关键支点——2023年12月，长安汽车宣布投资18亿泰铢（约合3.6亿元人民币）建设首个海外生产基地，规划年产能10万辆，预计2025年投产，主打电动车型。据泰国汽车制造商协会（TMA）数据，2023年长安在泰销量达1.92万辆，市占率升至5.1%，位居中国品牌前三。在中东地区，长安已在沙特、阿联酋建立超过60家销售网点，2023年该区域销量同比增长89%。非洲市场则以尼日利亚、肯尼亚为枢纽，通过KD散件组装模式降低关税成本，提升价格竞争力。

新能源出海与渠道建设进展

长安将新能源作为海外突破主力。2023年海外新能源车销量达4.3万辆，同比增长121%，占出口总量的17.3%。旗下深蓝SL03、启源A07及阿维塔11已进入欧洲试销阶段，采用“直营+授权代理”混合模式落地挪威、德国等国。截至2024年3月，长安海外经销商网络覆盖80多个国家和地区，拥有超800个销售服务网点。根据公司官方披露的《长安汽车全球化发展战略白皮书（2023-2030）》，2024年将新增印尼、土耳其两大KD工厂，进一步缩短交付周期并满足当地认证要求。

常见问题解答

Q1：长安汽车目前主要出口哪些国家？
A1：重点覆盖东南亚、中东、非洲及中南美地区。

1. 东南亚：泰国、越南、马来西亚为核心；
2. 中东：沙特、阿联酋、伊拉克设有多家门店；
3. 非洲：尼日利亚、肯尼亚、埃及为主要市场。

Q2：长安是否在海外建厂？有哪些投资项目？
A2：已在泰国投资建厂，并推进多地KD组装项目。

1. 泰国罗勇府基地投资18亿泰铢，2025年投产；
2. 印尼、土耳其KD工厂将于2024年启用；
3. 计划在欧洲设立技术中心支持右舵车开发。

Q3：长安海外销量目标是多少？
A3：2030年海外销量占比目标达到30%。

1. 2023年出口24.8万辆，占总销量18.2%；
2. 2025年目标出口占比25%；
3. 2030年形成全球三大研发+五大生产基地布局。

Q4：长安新能源车在海外卖得怎么样？
A4：2023年海外新能源销量同比增长121%。

1. 主销车型包括深蓝SL03、Lumin、启源A07；
2. 进入挪威、德国、以色列等高端市场试运营；
3. 计划2025年前推出10款全球电动化平台车型。

Q5：中国卖家如何参与长安出海供应链？
A5：可通过KD零部件配套、海外仓服务切入合作。

1. 关注长安招标平台发布的海外项目采购公告；
2. 申请成为认证二级供应商，提供包装/物流方案；
3. 在重点国家布局前置仓，承接售后配件配送。

长安汽车正系统化构建全球市场竞争力。