极氪与名爵出海战略全景解析

中国新能源汽车加速全球化，极氪与名爵凭借差异化策略在海外市场实现突破性增长。

品牌定位与海外布局对比

极氪（ZEEKR）作为吉利旗下高端纯电品牌，主打欧洲与东南亚市场。截至2023年Q4，极氪已在德国、瑞典、荷兰、法国等10国启动交付，2023年海外销量达18,500辆，同比增长376%（数据来源：吉利控股集团年报）。其主力车型ZEEKR X在挪威起售价为5.99万欧元，对标宝马iX1，依托SEA浩瀚架构实现800V高压平台与5.5秒百公里加速性能，WLTP续航最高达546公里。

名爵（MG）则延续上汽集团“性价比+本地化”策略，在英国、澳大利亚、泰国等地建立成熟渠道。2023年MG全球海外销量达84万辆，连续三年位居中国单一品牌出口第一（来源：中国汽车工业协会）。其中，MG4 EV成为首款获Euro NCAP五星安全评级的中国电动车型，起售价2.59万英镑，较大众ID.3低约23%，显著提升市场渗透率。

渠道建设与合规准入进展

极氪采用直营模式切入欧洲，已在柏林、阿姆斯特丹等城市开设15家品牌体验中心，并接入IONITY超充网络，实现20分钟补能400公里。其整车通过E-Mark认证及WVTA整车型式批准，满足欧盟REACH化学品法规与碳边境调节机制（CBAM）要求（信息来源：欧盟委员会公开文件）。

名爵依托上汽正大泰国基地辐射东盟，2023年在泰产能扩至10万台/年，本地化生产率超60%。同时，MG HS插混版通过UKCA认证进入英国市场，享受零排放区通行权。据JATO Dynamics统计，2023年MG在英国电动车市占率达6.8%，位列TOP 5。

用户运营与售后服务体系

极氪推出“ZEEKR Care”全生命周期服务，提供8年或16万公里三电质保，在瑞典支持电池租赁方案（月付99欧元起），降低购车门槛。其APP集成多语种客服与预约维保功能，用户净推荐值（NPS）达72分（来源：2023 ZEEKR Global Customer Satisfaction Report）。

名爵在澳新地区构建“一键维保”系统，合作逾200家授权服务点，平均响应时间低于4小时。针对欧洲用户，提供8年/16万公里电机质保及道路救援服务。第三方调研显示，MG车主12个月留存率达91.3%（数据来源：S&P Global Mobility, 2023）。

常见问题解答

Q1：极氪和名爵的主要目标市场有何不同？
A1：极氪聚焦高端欧美市场；名爵主攻英联邦与新兴市场。

1. 极氪优先布局德、瑞、荷等高电价国家，匹配高端定价
2. 名爵依托右舵车优势深耕澳、英、东南亚
3. 两者均规避美国市场以避开高额关税壁垒

Q2：两款车型在欧盟认证方面有哪些关键差异？
A2：极氪获WVTA整车型式批准；名爵通过单车认证。

1. 极氪一次性完成全系认证，适配多国注册
2. 名爵按国别申报，流程周期较长但成本较低
3. 两者均符合UNECE R155网络安全法规

Q3：海外消费者对两个品牌的接受度如何衡量？
A3：极氪NPS达72分；名爵市占率进入区域前五。

1. 极氪依赖高端用户体验提升口碑传播
2. 名爵通过大规模投放提升品牌可见度
3. 两者均在社交媒体获得超行业平均互动率

Q4：充电网络建设是否影响用户购买决策？
A4：是核心竞争要素，直接影响续航焦虑缓解程度。

1. 极氪接入IONITY与Tesla Megacharger网络
2. 名爵联合壳牌在英建设专属快充站
3. 双方均承诺城市15分钟圈覆盖目标

Q5：未来两年海外扩张面临哪些主要挑战？
A5：供应链合规、售后覆盖率与地缘政策风险并存。

1. 需应对欧盟《新电池法》回收材料比例要求
2. 扩大本地备件仓库以缩短维修周期
3. 监控美欧对中国EV加税动向并调整路径

极氪与名爵正以技术+本地化双轮驱动，重塑中国智造出海格局。